助力洋浦建設(shè)港口型國(guó)家物流樞紐

　　本報(bào)訊 (記者林書喜 特約記者劉暢 通訊員鄧曉龍)作為西部陸海新通道集疏運(yùn)體系之一的洋浦經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)疏港大道一期擴(kuò)建及西延線工程項(xiàng)目(以下簡(jiǎn)稱洋浦疏港大道一期擴(kuò)建工程)于近日正式開(kāi)工，計(jì)劃2024年9月建成。屆時(shí)將為擴(kuò)建后的洋浦國(guó)際集裝箱碼頭提供更加高效便捷的貨物運(yùn)輸，服務(wù)西部陸海新通道國(guó)際航運(yùn)樞紐建設(shè)，助力洋浦建設(shè)港口型國(guó)家物流樞紐。

　　9月25日，在洋浦疏港大道一期擴(kuò)建工程工地現(xiàn)場(chǎng)，打樁機(jī)、挖掘機(jī)等20多臺(tái)機(jī)械設(shè)備在技術(shù)員的指揮下，正在進(jìn)行地基施工。據(jù)項(xiàng)目施工單位中鐵廣州工程局集團(tuán)有限公司項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人段云飛介紹，計(jì)劃今年11月底完成水泥攪拌樁地基處理，為下一步土石方填筑等施工創(chuàng)造工作面。

　　據(jù)了解，洋浦疏港大道一期擴(kuò)建工程項(xiàng)目總投資2.31億元，道路全長(zhǎng)3160米，改建路段為1626米，新建路段為1534米。道路起點(diǎn)位于洋浦港北側(cè)集裝箱碼頭預(yù)留大門處，終點(diǎn)與已建成的疏港大道二期相接，成為洋浦港口經(jīng)濟(jì)的“大動(dòng)脈”。

　　洋浦疏港大道是洋浦國(guó)際集裝箱碼頭唯一的對(duì)外連接主干道，集裝箱貨物從碼頭上岸后，通過(guò)該條大道快速駛離碼頭，前往全省各地。隨著洋浦國(guó)際集裝箱碼頭擴(kuò)建工程的開(kāi)工，以該條大道現(xiàn)有的通行能力，已無(wú)法滿足集裝箱碼頭未來(lái)發(fā)展的需求。經(jīng)過(guò)擴(kuò)建后，原來(lái)的雙向4車道改為主路雙向6車道，同時(shí)增加輔道及人行道，道路路幅寬51米，以進(jìn)一步提升洋浦的道路通行能力。