中新網海口3月8日電 (黃翔 李雙言)�？诤ｊP8日發(fā)布統(tǒng)計數據：截至2023年2月，該關累計為18艘次國際航行船舶加注1.14萬噸保稅低硫燃料油，這標志著海南自貿港跨關區(qū)保稅油直供業(yè)務首次突破萬噸大關。

　　海關介紹，2022年7月，海南自貿港開啟了洋浦經濟開發(fā)區(qū)轄區(qū)內供油企業(yè)在南寧關區(qū)內開展保稅油跨關區(qū)直供業(yè)務。

　　�？诤ｊP所屬洋浦經濟開發(fā)區(qū)海關監(jiān)管處副處長李恩華說：“開展洋浦—北部灣保稅油跨關區(qū)直供業(yè)務后，企業(yè)的供油時間與成本都有了顯著下降，業(yè)務模式也從‘一船一供’升級到了‘一船多地多供’，對于建設泛北部灣區(qū)域港口供油核心圈意義重大。”

　　為實現對保稅油跨關區(qū)直供全流程業(yè)務的“一事聯(lián)辦”，海口海關聯(lián)合南寧海關共同制定《保稅油直供業(yè)務監(jiān)管聯(lián)系配合辦法》，方便企業(yè)一次辦理海關手續(xù)。推進直供業(yè)務無紙化試點，優(yōu)化申報和海關審核回執(zhí)自助打印流程，有效降低企業(yè)通關時間成本。此外，通過推行自動化智慧化監(jiān)管，運用船舶實時定位設備、液位儀、流量計和視頻監(jiān)控等手段進行監(jiān)管。

　　“得益于海關全流程業(yè)務‘一事聯(lián)辦’，企業(yè)電子申報數據項壓縮了30%，業(yè)務辦理用時減少了40%。”中石化海南燃料油公司經理左黎說。(完)