10月12日，車輛在三亞市鹿城大道(三橫路工程)抱坡段行駛。本報記者 武威 攝

　　本報三亞10月12日電(記者徐慧玲)10月12日，隨著三亞市鹿城大道(三橫路工程)抱坡段、鳳凰段(二期)正式通車，鹿城大道(三橫路工程)實現(xiàn)全線貫通，三亞市區(qū)路網(wǎng)增添“大動脈”，進一步緩解主城區(qū)的交通壓力，為市民游客出行提供更多選擇。

　　鹿城大道(三橫路工程)全長約18.5公里，設計車速為60公里/小時，是三亞東西走向的交通要道之一。該道路西起三亞西聯(lián)絡線(S84)與天涯連接線交叉口，東至學院路與學院路平交，包含3.5公里機場現(xiàn)狀路及15公里的新建路段，道路紅線寬30米至40米，規(guī)劃標準為城市主干道，將分流三亞市另一主干道鳳凰路的交通壓力。

　　當天，海南日報記者沿鹿城大道(三橫路工程)抱坡段實地駕駛體驗，雙向六車道十分寬闊，嶄新的道路兩旁，綠化、路燈和標志牌等一應俱全。在鹿城大道與落筆洞路、抱坡路、育新路、水蛟路等道路的交叉路口，已經(jīng)設置了紅綠燈，許多車輛也已駛上這條新路“嘗鮮”。

　　據(jù)悉，鹿城大道(三橫路工程)新建路段由三亞市交通運輸局根據(jù)區(qū)域交通發(fā)展需要并結(jié)合可實施條件，分年限、分路段進行建設，全線共分為五段(六個標段)實施。其中，鳳凰機場段長3.435公里，鳳凰段(一期)長1.076公里，鳳凰段(二期)長4.430公里，抱坡段長4.609公里，荔枝溝段長1.459公里，項目累計完成投資約14.3億元。