新海南客戶端、南海網(wǎng)、南國都市報9月16日消息(記者 王子遙 李昊)“我們的車平均售價超過43萬人民幣,我們是不降價的,一直挺著這個價格,8月份受芯片短缺影響,交付沒有那么多,但是8月份的訂單創(chuàng)造了歷史新高! 在9月16日下午2021世界新能源汽車大會“碳中和愿景下的新能源汽車與能源協(xié)同發(fā)展”主論壇上,蔚來汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO李斌對于此前公布的新能源車8月成交量如是說道。他表示,截至今年8月底,蔚來的三款量產(chǎn)車型已經(jīng)累計交付超過13萬臺,總行駛里程已經(jīng)超過28億公里,從減少碳排放的角度出發(fā),蔚來已經(jīng)累計減少了18.42萬噸的二氧化碳排放。
在他看來,蔚來的一大特色就是換電,今年以來,蔚來加快了換電站部署的進程,平均每個月都有60座換電站投入布置。“到今天為止,全國已經(jīng)有445個換電站投入運營,海南就有10個蔚來的換電站,海南的東、中、西線三條高速上都已經(jīng)實現(xiàn)覆蓋,?、三亞用戶使用電動車已經(jīng)非常方便!逼浔硎荆瑩Q電站有很多好處,可充、可換、可升級,換電站的電池本身就是一個儲能裝置。而在換電站運作的過程中,蔚來也采取了非常多的技術(shù)創(chuàng)新,去降低單位度電的碳排放和設(shè)施運營的碳排放,很多創(chuàng)新的地方,集中充電相比分散充電有很多好處。他們最近也在研發(fā)更大功率的充電基礎(chǔ)設(shè)施,這個其實是很有用的。在演講中,李斌還分享了一組十分有意思的數(shù)據(jù),叫反向換電。截至目前,蔚來用戶已經(jīng)累計反向換電21207單!坝械挠脩艏依锬艹潆,晚上把電池充好,在離換電站也比較近的情況下,去換電站換了一個不滿電的電池包,平時夠用了!崩畋蠓Q,反向換電目前主要受制于換電站部署不太夠,目前蔚來也只是在上海等地不多的換電站做了一些嘗試,反響非常好,用戶要預(yù)約才行!斑@就是分布式移動互聯(lián)網(wǎng)思維的創(chuàng)新,給我們帶來了很多創(chuàng)新的空間!
李斌認(rèn)為,目前蔚來已向全行業(yè)開放了共有1200多項專利換電基礎(chǔ)設(shè)施和換電技術(shù),歡迎全球的汽車企業(yè)在滿足其底盤設(shè)計與蔚來兼容的情況下,使用蔚來的換電基礎(chǔ)設(shè)施和電池包。對于新能源的未來,李斌表示,他非常樂意看到“可充、可換、可升級”的電池技術(shù)理念在新能源汽車行業(yè)得到進一步發(fā)展。