日前，財政部、海關總署、稅務總局聯(lián)合印發(fā)《財政部 海關總署 稅務總局關于海南自由貿易港試行啟運港退稅政策的通知》，將出口退稅環(huán)節(jié)提前，縮短企業(yè)退稅周期，退稅渠道和模式更加多元，進一步加快洋浦港出口貨物通關速度！

　　海南自貿港啟運港退稅政策是指符合條件的出口企業(yè)在啟運地口岸(啟運港)啟運報關出口，由符合條件的運輸企業(yè)承運，從水路轉關直航或經停指定口岸(經停港)，自海南洋浦港區(qū)(離境港)離境的集裝箱貨物，在啟運港(經停港)出口退稅(所退稅種為增值稅)的政策。

　　實施啟運港退稅政策，將出口退稅環(huán)節(jié)提前，有利于縮短企業(yè)退稅周期，提高企業(yè)攬貨能力和資金周轉率，降低企業(yè)資金占用成本。也是進一步優(yōu)化營商環(huán)境，吸引更多出口貨物在洋浦中轉，增強洋浦港輻射帶動效應的有力措施。

　　海南自貿港啟運港退稅特點

　　1.啟運港數量最多，且這些港口既可以是啟運港、也可以是經停港。共包括15個港口：營口市營口港、大連市大連港、錦州市錦州港、秦皇島市秦皇島港、天津市天津港、煙臺市煙臺港、青島市青島港、日照市日照港、蘇州市太倉港、連云港市連云港港、南通市南通港、泉州市泉州港、廣州市南沙港、湛江市湛江港、欽州市欽州港。

　　2.啟運港和經停港不做明確劃分，可以互換。航運企業(yè)可以根據市場需求靈活調整航線規(guī)劃，出口企業(yè)可以有更多的選擇空間，有利于貨源組織。

　　3.在經停港既可以裝載貨物，也可以卸載貨物。提高企業(yè)攬貨能力，提高倉位利用效率。

　　4.縮短企業(yè)退稅周期，提高出口企業(yè)資金周轉效率。出口貨物從需要在離境港申報退稅提前至在啟運港(經停港)即可申報退稅，企業(yè)可以更早獲得退稅資金，降低資金占用成本，提高資金周轉效率。比如，從營口港啟運的貨物可以提前10-15天報關申請退稅。

　　5.洋浦港集成政策優(yōu)勢更加凸顯。退稅提前至啟運港(經停港)，洋浦港作為離境港的海關通關效率將進一步提高，同時與洋浦港諸多優(yōu)惠政策疊加，包括建設“中國洋浦港”國際船籍港、對在“中國洋浦港”登記并從事國際運輸的境內建造船舶給予出口退稅、以“中國洋浦港”為中轉港從事內外貿同船運輸的境內船舶允許加注保稅油(退稅油)等，進一步增強洋浦港作為西部陸海新通道航運樞紐的作用。