積壓近3年的矛盾問題，在1小時的調(diào)協(xié)會結(jié)束后得以初步解決。7月7日，市綜合行政執(zhí)法局秀英分局(下稱秀英分局)就海藍園筑小區(qū)西門出入口與新建寶康路銜接問題召開協(xié)調(diào)會，運用“執(zhí)法+化解矛盾”機制，成功化解堵點問題。

　　據(jù)悉，2017年11月竣工驗收備案的海藍園筑小區(qū)，位于西海岸南片區(qū)新建寶康路東側(cè)，因其規(guī)劃西門出入口與新建寶康路的銜接問題，小區(qū)開發(fā)商與道路代建單位始終無法達成一致意見。開發(fā)商迫于小區(qū)業(yè)主投訴壓力，在未取得道路建設(shè)單位正式書面答復情況下對道路進行開挖修筑出入口。在施工期間，道路代建單位多次報警，經(jīng)多部門到場協(xié)調(diào)，仍未作出妥善處理，該事項從2019年至今一直陷入僵局。

　　2022年4月下旬，秀英分局收到市綜合行政執(zhí)法局轉(zhuǎn)來市資規(guī)局移交該起破壞市政道路違法線索的函，要求依法查處。秀英分局立即指派市容秩序行政執(zhí)法大隊會同長流鎮(zhèn)綜合行政執(zhí)法中隊調(diào)查核實情況。經(jīng)多方走訪、實地踏勘、詢問調(diào)查、法律咨詢，秀英分局發(fā)現(xiàn)該問題的堵點在于小區(qū)開發(fā)商與道路建設(shè)單位雙方的溝通不暢，以及部門銜接不暢，遇到涉及多部門聯(lián)合解決事項時，職能不明確，導致未能形成有效合力，問題得不到快速解決。

　　秀英分局研判認為，關(guān)系群眾切身利益和優(yōu)化營商環(huán)境的問題，不能“一刀切”地使用執(zhí)法處罰的方式解決�？紤]到方便小區(qū)居民出行的實際需要，且小區(qū)開發(fā)商并無主觀故意，因此決定根據(jù)實際情況，從矛盾產(chǎn)生的根源入手。

　　7月7日下午，根據(jù)秀英分局局長林琪指示，受副局長陳雄波委托，市容秩序行政執(zhí)法大隊副大隊長王燦主持召開海藍園筑小區(qū)出入口與寶康路銜接問題協(xié)調(diào)會。會議組織市區(qū)規(guī)劃、住建、交警、審批、屬地政府等相關(guān)部門及小區(qū)開發(fā)商、物業(yè)公司負責人到場，將調(diào)查核實情況一一列出，對接相關(guān)部門進行研究和討論，讓矛盾雙方靜下心來，面對面心平氣和地開展溝通。此次協(xié)調(diào)會以提問的方式，分別向矛盾各方拋出需正視的問題和應(yīng)依法依規(guī)履行的程序，將復雜的問題簡單化，按照這個思路幫助打通雙方的堵點，將前期的每一個爭議點在會上逐項進行解決，幫助出謀劃策。同時，秀英分局借此機會向開發(fā)商及小區(qū)物業(yè)進行普法宣傳。

　　最終在各部門的大力支持和配合下，形成了一致意見，由資規(guī)部門指導小區(qū)開發(fā)商按照規(guī)范要求重新提交出入口與新建道路銜接的申請材料，資規(guī)部門再指導道路施工單位進行方案優(yōu)化調(diào)整并對接住建部門做好驗收事宜。

　　至此，積壓近3年的矛盾問題在1小時的協(xié)調(diào)會結(jié)束后得以初步解決。小區(qū)開發(fā)商與物業(yè)公司負責人稱贊道，這是一場有效率的會議，也是一場接地氣的會議，更是一場解決問題、服務(wù)企業(yè)的會議。

　　秀英分局相關(guān)負責人表示，一直以來，該局要求綜合行政執(zhí)法主體既注重依法全面履行職責，及時查處和糾正違法行為，又要注重行政指導、協(xié)調(diào)、幫助和服務(wù)，維護行政相對人的合法權(quán)益，使政府與行政相對人之間建立良性的互通機制，促進經(jīng)濟社會持續(xù)健康協(xié)調(diào)發(fā)展，不斷優(yōu)化營商環(huán)境。(周有文 鄧宇)