中新網(wǎng)儋州3月20日電 (張月和)在海南洋浦國際集裝箱碼頭，集裝箱卡車不斷往返于后方堆場和碼頭裝卸區(qū)，碼頭前沿8臺岸橋和港區(qū)后方32臺場橋的吊鉤起落間，集裝箱被整齊碼放在停泊岸邊的貨船上，碼頭上呈現(xiàn)出一派繁忙景象。
洋浦港位于海南島西北部，深水近岸、避風(fēng)少淤，是北部灣距離國際主航線最近的潛在深水良港。在海南自貿(mào)港建設(shè)中，洋浦港被定位為西部陸海新通道國際航運樞紐。近年來，海南洋浦港加快建設(shè)區(qū)域國際中轉(zhuǎn)樞紐港，規(guī)模化、國際化、樞紐化趨勢進(jìn)一步增強(qiáng)。
圖為航拍海南洋浦國際集裝箱碼頭�！●樤骑w 攝
在海南自貿(mào)港建設(shè)中，洋浦港被賦予了獨有的政策優(yōu)勢�！逗Ｄ献杂少Q(mào)易港建設(shè)總體方案》提出，要建設(shè)更加自由開放的“中國洋浦港”船籍港。在“中國洋浦港”船籍港等級注冊可以簡化船舶檢驗流程；對在中國境內(nèi)建造并在“中國洋浦港”船籍港注冊的國際運輸船舶給予出口退稅政策，降低船舶運輸成本。
諸多利好政策吸引不少國際船舶在“中國洋浦港”登記注冊。"海南自貿(mào)港建設(shè)以來，以'中國洋浦港'為船籍港現(xiàn)有在籍的國際登記船舶達(dá)35艘，國際運力約498萬載重噸。"海南洋浦經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)交通運輸和港航局港航物流發(fā)展科負(fù)責(zé)人周昌懋說，海南目前已有7艘新建造船舶享受3.59億元出口增值稅退還，有40艘“零關(guān)稅”進(jìn)口船舶登記，共計免征關(guān)稅和進(jìn)口環(huán)節(jié)增值稅超8.5億元。
周昌懋介紹，目前洋浦港共開通了40條內(nèi)外貿(mào)航線，基本覆蓋國內(nèi)沿海、東盟主要國家地區(qū)和港口，初步形成了“兼?zhèn)鋬?nèi)外貿(mào)、通達(dá)近遠(yuǎn)洋”的航線格局。近日，從巴西始發(fā)的南美洲際航線(ESA2)“新福州”輪順利完成在洋浦國際集裝箱碼頭的首次靠泊。這是繼洋浦至南太平洋、西非等洲際航線之后，第三條�？亢Ｄ献再Q(mào)港的洲際集裝箱航線。
“2022年，洋浦國際集裝箱碼頭吞吐量已完成176.73萬標(biāo)箱，同比增長34.06%�！敝懿f，今年1-2月，洋浦港共完成集裝箱量29.62萬標(biāo)箱，同比增長7.5%，實現(xiàn)了“開門紅”。3月10日，洋浦國際集裝箱碼頭單日集裝箱吞吐量首次突破8000標(biāo)箱，再創(chuàng)歷史新高。
為更好地服務(wù)海南自貿(mào)港封關(guān)運作及西部陸海新通道建設(shè)，海南洋浦區(qū)域國際集裝箱樞紐港擴(kuò)建工程于今年1月正式開工建設(shè)。2025年底第一階段完工后，將新增年通過能力340萬標(biāo)箱，屆時洋浦國際集裝箱碼頭整體年通過能力將超500萬標(biāo)箱。據(jù)了解，目前項目正在開展珊瑚移植工作，預(yù)計在今年上半年完成移植后開展碼頭主體工程建設(shè)。(完)
