南國都市報2月1日訊(記者 王燕珍 通訊員 傅紳威 翁綠)1月29日，一艘載運原油約13萬噸的利比里亞籍“阿特蒙娜”超大型油輪緩緩駛?cè)胛挥谘笃指蹍^(qū)內(nèi)的海南煉化原油碼頭，這也是今年海南洋浦迎來的首艘30萬噸原油船舶。洋浦出入境邊防檢查站主動靠前服務(wù)，提高通關(guān)效率，最大化縮短船舶入境通關(guān)時間。

　　海南自貿(mào)港洋浦先行示范區(qū)作為海南經(jīng)濟新的“增長極”，所轄范圍內(nèi)的海南煉化原油碼頭是超大型油輪來國內(nèi)運輸?shù)氖滓�港口，也是最近港口。此次靠泊的“阿特蒙娜”輪全長340米，船寬60米，最大載重噸31.9萬余噸。

　　“這類巨型油輪噸位大、租金貴，每小時費用就高達8萬多美元，對‘乙類乙管’政策實施后邊檢工作效率提出了更高要求�！痹撜緢�(zhí)勤一隊教導(dǎo)員孫秀彪介紹。該站根據(jù)推出的“大型油輪快速通關(guān)法”，迅速核實該輪的預(yù)檢申報信息，隨后聯(lián)合相關(guān)聯(lián)檢單位，在15分鐘內(nèi)為該輪辦理好出入境邊防檢查手續(xù)，同時在船舶在港期間，通過執(zhí)勤現(xiàn)場兩級電子監(jiān)控，實施24小時無縫隙動態(tài)管控，準(zhǔn)確掌握船舶及船員情況，圓滿完成了“阿特蒙娜”輪的入境出境工作。

　　“乙類乙管”政策實施后，該站充分依托國際貿(mào)易“單一窗口”系統(tǒng)，對船舶實施出入境網(wǎng)上預(yù)檢申報，通過“提前預(yù)檢-人工接船-隨到隨檢”的模式，實現(xiàn)國際貨運船舶到港“零等待”作業(yè)、離港“零延時”驗放，最大限度節(jié)約了企業(yè)運營成本，減少服務(wù)對象來回跑腿時間和貨物等待時間，全力保障船舶安全有序、便捷高效進出港口。

　　“平均每次為油輪減少3小時滯港時間，每年僅此一項就能為我們煉化公司節(jié)省資金超240萬美元！”海南煉化公共服務(wù)部李濤書記點贊道。

　　據(jù)了解，僅2022年，洋浦邊檢站全年檢查30萬噸級油輪49艘次，同比增長9.3%；檢查出入境船舶4800余艘次，同比增長8.5%。