中新網(wǎng)海南新聞1月1日電(云蕾 陳棟澤) 據(jù)�？诿捞m國(guó)際機(jī)場(chǎng)(以下簡(jiǎn)稱“美蘭機(jī)場(chǎng)”)介紹，在剛剛過去的2021年，美蘭機(jī)場(chǎng)不僅順利完成二期全面投運(yùn)，邁入“雙航站樓雙跑道”的全新發(fā)展時(shí)代，而且全年共計(jì)完成運(yùn)輸航班起降13.89萬架次、客流量1751.94萬人次、貨郵吞吐量14.83萬噸，同比分別增長(zhǎng)7.10%、6.24%和10.10%，旅客吞吐量排名繼續(xù)保持國(guó)內(nèi)第16名。
復(fù)工復(fù)產(chǎn)成效顯著 多措并舉開拓航空市場(chǎng)
2021年春運(yùn)伊始，美蘭機(jī)場(chǎng)克服國(guó)內(nèi)局部地區(qū)疫情反復(fù)的影響，積極協(xié)調(diào)航空公司陸續(xù)恢復(fù)、加密海口的航線航班。2021年春運(yùn)期間，美蘭機(jī)場(chǎng)共運(yùn)送旅客179.4萬人次，客流量與2020年春運(yùn)基本持平，優(yōu)于全民航下降7.78%的平均水平，在整體低迷的市場(chǎng)中表現(xiàn)較為突出。
2021年夏秋換季后，美蘭機(jī)場(chǎng)生產(chǎn)運(yùn)輸增長(zhǎng)勢(shì)頭持續(xù)向好，航空市場(chǎng)相比疫情前的2019年已開始出現(xiàn)全面正增長(zhǎng)。2021年4-5月，美蘭機(jī)場(chǎng)完成運(yùn)輸航班起降2.66萬架次、客流量383.37萬人次，同比分別增長(zhǎng)5.09%和6.47%，已全面恢復(fù)至疫情前的水平之上。
2021年五一假期，美蘭機(jī)場(chǎng)共完成運(yùn)輸航班起降2326架次、運(yùn)送旅客34.18萬人次，同比2020年分別增長(zhǎng)94.81%、148.03%，比2019年同期分別增長(zhǎng)9.82%、12.09%，創(chuàng)五一假期客流量歷史新高。
此外，美蘭機(jī)場(chǎng)還通過組織協(xié)調(diào)航空公司、旅行社、酒店、景區(qū)、OTA平臺(tái)等企業(yè)，積極參加政府相關(guān)主管部門主辦的“我和春天的約惠”、�？隈R拉松、首屆中國(guó)國(guó)際消費(fèi)博覽會(huì)和美蘭機(jī)場(chǎng)首屆MAY麗節(jié)等營(yíng)銷宣傳活動(dòng)，同時(shí)聯(lián)合同程旅行開展機(jī)票進(jìn)校園、雙十一優(yōu)惠機(jī)票、年底促銷等活動(dòng)，加強(qiáng)航空、旅游產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)的深度合作，多措并舉開拓航空市場(chǎng)，助力生產(chǎn)運(yùn)輸?shù)幕謴?fù)性增長(zhǎng)。
航線網(wǎng)絡(luò)不斷優(yōu)化 覆蓋范圍持續(xù)擴(kuò)大
2021年，美蘭機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)航線236條，其中國(guó)內(nèi)航線226條，國(guó)際及地區(qū)貨運(yùn)航線10條，累計(jì)通航城市123個(gè)，其中國(guó)內(nèi)通航城市112個(gè)，國(guó)際及地區(qū)貨運(yùn)通航城市11個(gè)，同比2020年全年新開通國(guó)內(nèi)航線39條，新開通荊州、臺(tái)州、東營(yíng)、菏澤、永州等7個(gè)國(guó)內(nèi)航點(diǎn)。此外，12月6日美蘭機(jī)場(chǎng)還開通�？谥晾_的航線，實(shí)現(xiàn)航線網(wǎng)絡(luò)國(guó)內(nèi)省會(huì)城市全覆蓋。
同時(shí)，2021年冬春航季�？谥羾�(guó)內(nèi)多個(gè)重點(diǎn)城市的航班得到進(jìn)一步加密，至成都的航班增加至10班/天以上，同比增幅超過40%，至上海、深圳的航班密度同比增幅均超過20%，至貴陽、濟(jì)南、南寧、天津等城市的航班密度也明顯增加，而�？谥辽蜿枴⒐枮I、呼和浩特、蘭州等長(zhǎng)程航線均可實(shí)現(xiàn)不經(jīng)停直飛，為旅客出行提供便捷、便利的飛行體驗(yàn)。
開通首條第五航權(quán)航線 推進(jìn)國(guó)際貨運(yùn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)
2021年，美蘭機(jī)場(chǎng)成功促成柬埔寨吳哥航空與�？谑薪煌ㄟ\(yùn)輸和港航管理局簽署航空戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，通過吳哥航空在海口設(shè)立基地公司，利用海南第五航權(quán)及試點(diǎn)開放第七航權(quán)政策，打造以“經(jīng)瓊飛”“以柬飛”為特色的“東盟-海口-東北亞空中絲綢之路”。5月16日，印尼美印航空?qǐng)?zhí)行的“雅加達(dá)=新加坡=海口”航班首飛成功，實(shí)現(xiàn)海南省第五航權(quán)航線零的突破。
在國(guó)際客運(yùn)口岸暫未開放的情況下，美蘭機(jī)場(chǎng)以國(guó)際貨運(yùn)為突破口，2021年先后引進(jìn)8家境內(nèi)外航司運(yùn)營(yíng)國(guó)際及地區(qū)客改貨航線8條、全貨機(jī)航線2條，新開海口=莫斯科、�？�=巴黎、�？�=法蘭克福、海口=米蘭等9條貨運(yùn)航線，網(wǎng)絡(luò)覆蓋俄羅斯、德國(guó)、韓國(guó)、法國(guó)、澳大利亞等地，境外貨運(yùn)航點(diǎn)達(dá)11個(gè)。2021年，美蘭機(jī)場(chǎng)共執(zhí)行全貨機(jī)882架次、實(shí)現(xiàn)貨郵量9839.8噸，其中，國(guó)際貨運(yùn)航線貨郵量7329.9噸，國(guó)際貨郵量同比增長(zhǎng)2060.70%。
美蘭二期全面投運(yùn) 為自貿(mào)港建設(shè)插上騰飛之翼
12月2日，美蘭機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程正式投入運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著美蘭機(jī)場(chǎng)從此跨入“雙航站樓雙跑道”全新發(fā)展時(shí)代，開啟高質(zhì)量建設(shè)海南自貿(mào)港空中門戶新篇章。在自貿(mào)港建設(shè)如火如荼的發(fā)展進(jìn)程中，美蘭機(jī)場(chǎng)二期承擔(dān)著海南民航擴(kuò)容升級(jí)的使命，計(jì)劃到2025年，美蘭機(jī)場(chǎng)可滿足年旅客吞吐量3500萬人次、年貨郵吞吐量40萬噸的運(yùn)行需求，實(shí)現(xiàn)自貿(mào)港與全球的高效連接，為海南構(gòu)建“4小時(shí) 8小時(shí)飛行經(jīng)濟(jì)圈”提供了堅(jiān)實(shí)支撐，推動(dòng)海南成為面向太平洋、印度洋的航空區(qū)域門戶樞紐。(完)
