海南日報�？�7月28日訊(記者邵長春 通訊員潘彤彤)省交通運輸廳7月26日印發(fā)《海南自由貿(mào)易港“零關稅”營運車輛管理實施細則(試行)》(以下簡稱《細則》)，明確全島封關運作前對在海南自貿(mào)港注冊登記的“零關稅”營運車輛作出的相關管理規(guī)定。

　　《細則》指出，“零關稅”營運車輛可從事往來內(nèi)地的客、貨運輸作業(yè)，始發(fā)地及目的地至少一端須在海南自貿(mào)港內(nèi)，在內(nèi)地停留時間每自然年度累計不得超過120天(按照自然日計算，不計次數(shù))。其中，從海南自貿(mào)港到內(nèi)地“點對點”“即往即返”的客、貨車不受天數(shù)限制。

　　“零關稅”營運車輛進出島時間和在內(nèi)地停留天數(shù)，由省交通保障中心根據(jù)瓊州海峽輪渡聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)、海南省“零關稅”進口交通工具及游艇監(jiān)管系統(tǒng)進行聯(lián)網(wǎng)采集和分析甄別。

　　車輛出島停留每自然年度累計達到100天時，省交通保障中心通過監(jiān)管系統(tǒng)向車輛所有人發(fā)送告知信息予以提醒。對出島停留每自然年度累計超出120天的車輛，省交通保障中心向車輛所有人發(fā)送告知信息，同時將該車輛當年的進出島明細記錄數(shù)據(jù)等信息通過省政務信息共享交換平臺提供給�？诤ｊP、國家稅務總局海南省稅務局。

　　從海南自貿(mào)港到內(nèi)地“點對點”“即往即返”的“零關稅”客、貨車輛，包括依法取得營運許可，從事省際班線客運、省際包車客運和省際旅游客運的車輛；以及依法取得道路貨運經(jīng)營許可，其貨運服務起訖點至少一端在海南自貿(mào)港內(nèi)，行駛路線和停留地點相對固定，裝卸貨物后即行返回的車輛。該類車輛若違反《細則》相關規(guī)定的，也將按照內(nèi)地停留時間每自然年度累計不得超過120天進行管理。

　　在海關監(jiān)管年限內(nèi)，企業(yè)在每年6月30日以前向主管海關或所在地海關提交上一年度“零關稅”營運車輛使用情況的報告時，同時抄送省交通運輸廳和屬地交通運輸主管部門。此外，企業(yè)因破產(chǎn)等原因，確需將“零關稅”營運車輛轉讓的，應按規(guī)定向主管海關提出申請，經(jīng)海關審核同意后辦理轉讓，并完善車輛注冊登記和營運變更等手續(xù)。轉讓后的車輛，進出島時間和在島外停留天數(shù)，延續(xù)轉讓前相關信息，并納入同一自然年度累計計算。