青蘭高速大巴側翻致13死47傷 事故傷者憶驚魂一刻
2021年07月28日 08:32 來源:成都商報

視頻:甘肅載63人大巴車側翻已致13死 來源:中國新聞網(wǎng)

  青蘭高速大巴側翻致13死47傷 事故傷者回憶驚魂一刻

  肇事司機等3人已被控制,國務院安委會對事故查處掛牌督辦

  26日14時10分許,甘肅平?jīng)鍪芯硟?nèi)青蘭高速1487km處發(fā)生一起道路交通事故,一輛載63人的大巴車側翻,至當日18時,已造成13人死亡。另有47人送醫(yī)救治,傷情基本平穩(wěn)。

  據(jù)平?jīng)霭l(fā)布通報,經(jīng)核查,26日14時10分許,一大型普通客車(核載63人,實載63人,均為赴青海格爾木采集枸杞務工人員),由河南正陽縣出發(fā)前往青海,途經(jīng)青蘭高速1487km處時,車輛駛出路外發(fā)生側翻。目前,3人(肇事司機2人、涉事包工頭1人)已被公安機關控制。

  記者27日從應急管理部獲悉,根據(jù)《重大事故查處掛牌督辦辦法》等有關規(guī)定,國務院安委會決定對青蘭高速甘肅平?jīng)龆巍?·26”重大道路交通事故查處實行掛牌督辦。

  “我們當時都嚇懵了”

  來自駐馬店市正陽縣大林鎮(zhèn)葉廟村的劉女士是此次事故的傷者之一,今年53歲。她向記者回憶,25日上午8點,她和同村十余人從正陽縣乘坐客車出發(fā),目的地是青海格爾木。這是她第一次出遠門摘枸杞,“之前村里有人去過,工錢是摘1斤1.8元!

  劉女士坐在客車倒數(shù)第四排,系上了安全帶,當時她并沒有注意其他人是否也系了安全帶。車輛行至事發(fā)路段時,“不知道司機是睡著了還是車速太快了,突然大巴車就歪歪扭扭,撞上隔離帶后,又沖出了馬路,我們當時都嚇懵了。”

  “當時車內(nèi)亂成一片,死的死、傷的傷,不少人開始敲車窗玻璃,包括兩個司機。”劉女士回憶,自己當時從車內(nèi)爬出來尋找同伴,“我認識的同村的兩個50多歲的婦女都死了,兩個司機沒有受傷。”

  逃出來的人開始撥打電話求救,不一會兒救護車、消防、交警都悉數(shù)趕至現(xiàn)場。平?jīng)鍪袥艽ǹh應急管理局工作人員介紹,當日14時17分接到報警,14時30分許第一批人員趕到現(xiàn)場展開救援,“調(diào)集了兩臺起重吊車,10多輛救護車”,19時17分,現(xiàn)場救援工作結束。

  據(jù)悉,47名受傷人員中,有44人被送往涇川縣人民醫(yī)院,年齡最大者76歲,最小的33歲,大多數(shù)為女性。另有三人在涇川縣中醫(yī)院進行治療,均為輕傷。目前,劉女士因腿部骨折和肋骨骨折在醫(yī)院接受救治。

  涉事公司曾多次被罰

  據(jù)悉,事發(fā)客車為河南省啟明旅游汽車服務有限公司(以下簡稱“啟明公司”)的豫AX5006號“金旅牌”大型普通客車,事故發(fā)生時駕駛員為李紅杰(男,漢族,44歲,河南省駐馬店市新蔡縣人,持有A1機動車駕駛證)。

  國家信用信息公示系統(tǒng)顯示,啟明公司成立于2012年5月,注冊資本100萬人民幣。法定代表人李國珍,持公司20%股份;大股東為張高娟,占股80%。登記機關為鄭州市管城區(qū)市場監(jiān)督管理局,經(jīng)營范圍為包車客運(縣內(nèi)、縣際、市際、省際)(憑有效許可證核定的范圍和期限經(jīng)營)。

  天眼查顯示,2014年以來,啟明公司曾被多地交管部門處罰,僅今年上半年處罰就超過30條。處罰原因包括:破壞衛(wèi)星定位裝置以及惡意人為干擾、屏蔽衛(wèi)星定位裝置信號,客運包車未按照包車客運標志牌載明事項運行,未持有效的包車客運標志牌進行經(jīng)營,客運經(jīng)營者、貨運經(jīng)營者不按規(guī)定維護和檢測運輸車輛,包車客運經(jīng)營者、直通港澳包車客運經(jīng)營者招攬包車合同外的旅客乘車,客運包車線路兩端均不在車籍所在地等等。

  其中,涉事的豫AX5006客車曾兩次被處罰。2020年8月31日,該車因包車線路兩端不在車籍所在地,被鄭州市交管部門處罰1000元;2020年12月25日,該車因破壞衛(wèi)星定位裝置以及惡意人為干擾、屏蔽衛(wèi)星定位裝置信號被處罰2000元。此外,記者查詢公開報道發(fā)現(xiàn),2020年8月,在鄭州市開展的“兩客一!逼髽I(yè)“鐵拳”專項行動工作中,因為異地運營、安全隱患等問題,當?shù)亟煌ㄟ\輸局對啟明公司等十家企業(yè)罰款118萬元。

  27日上午,啟明公司工作人員向記者確認該公司班車在甘肅境內(nèi)發(fā)生事故,“不清楚具體原因,目前無法提供車輛服務!睋(jù)財新網(wǎng)報道,知情人士介紹稱,事故發(fā)生后,鄭州市運管部門連夜組織有關客運企業(yè)開會通報相關情況,要求必須讓乘客系好安全帶,“這次如果乘客系好安全帶,死亡人數(shù)不會這么多”。另外,運管部門要求啟明公司立即停運整頓。

  成都商報-紅星新聞記者

  李文滔 張炎良

編輯:陳少婷