中新網西安5月30日電 (記者 張一辰)“天舟二號貨運飛船除運送物資外，還需實現與天和核心艙交會對接后的推進劑補給，即所謂的‘太空加油’�！敝袊�航天科技集團六院(以下簡稱：航天六院)801所載人航天推進系統(tǒng)部部長顧帥華表示。

　　北京時間5月29日20時50分許，中國在文昌航天發(fā)射場用長征七號遙三火箭發(fā)射天舟二號貨運飛船。隨后，天舟二號貨運飛船入軌后順利完成入軌狀態(tài)設置，于5月30日5時01分，采用自主快速交會對接模式精準對接于天和核心艙后向端口，整個過程歷時約8小時。

　　據了解，航天六院為長征七號火箭提供了6臺120噸級大推力發(fā)動機及芯二級4臺液氧煤油發(fā)動機，10臺發(fā)動機接續(xù)發(fā)力，將攜帶貨物的天舟二號成功送入了與核心艙交會對接的軌道。

　　天舟二號貨運飛船密封艙攜帶的上行貨物重量約4.69噸，推進劑1.95噸，物資總重近6.64噸。面對如此大的運載量，航天六院研制團隊對發(fā)動機的技術狀態(tài)進行了適應性改進設計，實現了更優(yōu)工作性能，所有技術指標完全滿足天舟二號貨運飛船新的任務需求。

　　較天舟一號不同，此次“上天”的天舟二號可以實現與核心艙前向及后向的雙向補加功能，以備在遇到故障時，有一端可以正常工作，確�？臻g站任務正常運行。

　　航天六院801所空間推進系統(tǒng)研制團隊承擔著全部核心艙推進與補加系統(tǒng)設計研制工作。未來，該團隊研制的空間推進系統(tǒng)將為天宮空間站開展一系列太空科學實驗與研究提供全力保障。(完)