特斯拉公布事發(fā)前半小時(shí)的車輛原始數(shù)據(jù)
2021年04月23日 10:11  來源:中國(guó)新聞網(wǎng)  宋體
特斯拉官方公布事發(fā)前半小時(shí)的車輛原始數(shù)據(jù)。特斯拉官方供圖
特斯拉官方公布事發(fā)前半小時(shí)的車輛原始數(shù)據(jù)。特斯拉官方供圖

  特斯拉公布事發(fā)前半小時(shí)的車輛原始數(shù)據(jù) 車輛有超過40次踩下制動(dòng)踏板的記錄

  中新網(wǎng)上海4月22日電 (周卓傲)近日,特斯拉車主上海車展維權(quán)一事持續(xù)發(fā)酵。22日,特斯拉官方公布事發(fā)前半小時(shí)的車輛原始數(shù)據(jù)。

  特斯拉表示,數(shù)據(jù)顯示,車輛發(fā)生事故前的30分鐘內(nèi),車輛有超過40次踩下制動(dòng)踏板的記錄。同時(shí)車輛有多次超過100千米每小時(shí),和多次剎停的情況發(fā)生。在駕駛員最后一次踩下制動(dòng)踏板時(shí),數(shù)據(jù)顯示,車輛時(shí)速為118.5千米每小時(shí)。在駕駛員踩下制動(dòng)踏板后的2.7秒內(nèi),最大制動(dòng)主缸壓力僅為45.9bar,之后駕駛員加大踩下制動(dòng)踏板的幅度,制動(dòng)主缸壓力達(dá)到了92.7bar,緊接著前撞預(yù)警及自動(dòng)緊急制動(dòng)功能啟動(dòng)(最大制動(dòng)主缸壓力達(dá)到了140.7bar)并發(fā)揮了作用,減輕了碰撞的幅度,ABS作用之后的1.8秒,系統(tǒng)記錄了碰撞的發(fā)生。駕駛員踩下制動(dòng)踏板后,車速持續(xù)降低,發(fā)生碰撞前,車速降低至48.5千米每小時(shí)。

  特斯拉方面表示,綜上所述,車輛以較高速度行駛,駕駛員開始踩下制動(dòng)踏板力度較輕,之后,自動(dòng)緊急制動(dòng)功能啟動(dòng)并發(fā)揮了作用,提升了制動(dòng)力并減輕了碰撞的沖擊力,制動(dòng)系統(tǒng)均正常介入工作并降低了車速。

  此前,在第十九屆上海車展開幕當(dāng)天,在特斯拉汽車展臺(tái),有兩名女子身穿印有“剎車失靈”和特斯拉標(biāo)志的T恤,引發(fā)廣泛關(guān)注。

  4月21日,針對(duì)這一事件,鄭州市鄭東新區(qū)市場(chǎng)監(jiān)督管理局回應(yīng),責(zé)令特斯拉汽車銷售服務(wù)(鄭州)有限公司無條件向張女士提供該車發(fā)生事故前半小時(shí)完整行車數(shù)據(jù)。(完)

編輯:陳少婷