廣汽發(fā)布"超級(jí)電池"技術(shù) 續(xù)航千公里及8分鐘超快充
2021年04月11日 12:50  來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)  宋體
4月9日晚上,廣汽集團(tuán)舉行“2021廣汽科技日”活動(dòng),展示在各領(lǐng)域最新科技成果。圖為廣汽概念車!⊥跞A 攝
4月9日晚上,廣汽集團(tuán)舉行“2021廣汽科技日”活動(dòng),展示在各領(lǐng)域最新科技成果。圖為廣汽概念車!⊥跞A 攝

  中新網(wǎng)廣州4月10日電 (記者 王華)在4月9日晚上舉行的“2021廣汽科技日”活動(dòng)上,廣汽集團(tuán)發(fā)布以動(dòng)力電池技術(shù)為主打的“中子星戰(zhàn)略”,包括可實(shí)現(xiàn)續(xù)航里程超過(guò)1000公里的海綿硅負(fù)極片電池技術(shù),以及從零充至80%電量?jī)H需8分鐘的超級(jí)快充電池技術(shù)。

  活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置了廣汽科技展,分為新能源、智能網(wǎng)聯(lián)、概念與造型設(shè)計(jì)、鉅浪動(dòng)力、整車開(kāi)發(fā)驗(yàn)證、底盤車身工藝、數(shù)字廣汽以及創(chuàng)新廣汽(IGA)八大展區(qū),展出數(shù)十款科技展品,全方位展示廣汽集團(tuán)在各領(lǐng)域最新科技成果。

  當(dāng)晚,廣汽集團(tuán)發(fā)布聚焦動(dòng)力電池技術(shù)的“中子星戰(zhàn)略”,將從三方面展開(kāi)技術(shù)革新:電芯方面,海綿硅負(fù)極片電池技術(shù)和超級(jí)快充電池技術(shù),將著重解決續(xù)航里程和充電時(shí)長(zhǎng)痛點(diǎn);BMS系統(tǒng)為電池保駕護(hù)航;電池包將進(jìn)行“高安全、輕量化、高集成、低成本”優(yōu)化。

  經(jīng)過(guò)五年攻關(guān)、擁有近50項(xiàng)專利的“海綿硅負(fù)極片電池技術(shù)”,可實(shí)現(xiàn)鋰離子電池單體電芯體積減小20%、重量減輕14%,未來(lái)還會(huì)進(jìn)一步減少體積和重量一半以上。該技術(shù)有效延長(zhǎng)電池使用壽命、提高鋰離子電池可靠性,經(jīng)第三方機(jī)構(gòu)測(cè)試,搭載海綿硅負(fù)極片電池技術(shù)的廣汽埃安AION LX可實(shí)現(xiàn)續(xù)航里程超過(guò)1000公里。且車輛已進(jìn)行冬夏兩季的高溫高寒測(cè)試,性能優(yōu)異,安全可靠。

  領(lǐng)先的技術(shù)還需要成功的產(chǎn)業(yè)化落地,接下來(lái)廣汽集團(tuán)將推出6C—500公里、3C—500公里兩個(gè)版本的快充電池,計(jì)劃今年9月首次搭載在廣汽埃安AION V上。

  其中,3C超級(jí)快充電池系統(tǒng)續(xù)航里程超過(guò)500公里,3C高倍率快速充電可實(shí)現(xiàn)0%-80%電量充電時(shí)間16分鐘,30%—80%電量充電時(shí)間10分鐘,充電體驗(yàn)和加油體驗(yàn)相近。目前已完成冬標(biāo)驗(yàn)證,性能穩(wěn)定,可匹配現(xiàn)有充電電壓平臺(tái)和快充站。

  6C超級(jí)快充電池系統(tǒng)最大電壓可達(dá)900V(伏)、最大充電電流超過(guò)500A(安),可實(shí)現(xiàn)0%—80%電量充電時(shí)間8分鐘,30%—80%電量充電時(shí)間5分鐘,車輛常溫6C快充循環(huán)可達(dá)100萬(wàn)公里。6C超級(jí)快充電池正開(kāi)展量產(chǎn)搭載測(cè)試。

  此外,廣汽集團(tuán)還計(jì)劃在2021年內(nèi)布局超過(guò)100個(gè)超級(jí)快充站。

  據(jù)廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞介紹,廣汽集團(tuán)構(gòu)建開(kāi)放合作的產(chǎn)業(yè)體系,與騰訊合作實(shí)現(xiàn)微信上車,與華為共同開(kāi)發(fā)L4級(jí)自動(dòng)駕駛汽車,計(jì)劃于2024年量產(chǎn);還投資了地平線、粵芯公司等芯片項(xiàng)目以及清陶發(fā)展、中航鋰電等電池項(xiàng)目,以完善在智能網(wǎng)聯(lián)、動(dòng)力電池以及車用芯片等核心領(lǐng)域的布局。(完)

編輯:陳少婷