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?谂R空經(jīng)濟區(qū)水系整治工程新進展:頂管工程全線貫通
2024年05月09日 08:52 來源:南海網(wǎng)

  新海南客戶端、南海網(wǎng)5月8日消息(記者 杜倬荷)5月8日,隨著一陣鞭炮聲響起,位于江東新區(qū)的?谑信R空經(jīng)濟區(qū)水系整治工程一期治理工程一標(biāo)段頂管工程正式完工,實現(xiàn)了頂管工程全線貫通。

  ?谑信R空經(jīng)濟區(qū)水系整治工程一期一標(biāo)段頂管工程項目現(xiàn)場 記者 李慶芳 攝

  在3號工作井底,一個巨大的圓形洞孔映入大家的眼簾,向里望去,深不見底。“頂管工程線路總長度3675米,結(jié)構(gòu)形式為3排內(nèi)徑4.0米的混凝土管節(jié),是國內(nèi)直徑最大的圓形頂管!敝薪灰缓骄秩竞?陉懹蛑Р繒洍钋迦榻B,頂管工程是該項目重點控制性工程,分6段頂進完成,單次頂進最大距離625米,管道位置要在地下25米位置的上下兩層巖層中間頂進穿行,綜合控制難度很大,在頂管行業(yè)上極為少見。

?谑信R空經(jīng)濟區(qū)水系整治工程一期一標(biāo)段頂管工程項目現(xiàn)場 記者 李慶芳 攝

  頂管工程自2022年6月開始施工至今,花費了2年的時間。對于首次接觸“大直徑、長距離、深覆土”且周邊環(huán)境復(fù)雜的項目團隊來說,施工技術(shù)難度不可小覷。

?谑信R空經(jīng)濟區(qū)水系整治工程一期一標(biāo)段頂管工程項目現(xiàn)場 記者 李慶芳 攝

  “施工過程中我們遇到了地質(zhì)復(fù)雜多變,頂進過大,局部地下水突增等難題。經(jīng)團隊多次研討后,我們應(yīng)用了復(fù)合泥漿處理技術(shù)、變徑蝶閥控制和打土復(fù)頂?shù)燃夹g(shù)和方法,努力攻克各項難題!焙?谑信R空經(jīng)濟區(qū)水系整治工程項目經(jīng)理部主辦技術(shù)員王時雨告訴記者,特別是在1號工作井頂管施工期間,長距離土壓平衡頂管過程中,隨著頂進距離的增長,出現(xiàn)了軌道電瓶車運土耗時長,出渣速度降低等問題,導(dǎo)致頂管工效降低,項目成本及風(fēng)險增加。

 ?谑信R空經(jīng)濟區(qū)水系整治工程一期一標(biāo)段頂管工程項目現(xiàn)場 記者 李慶芳 攝

  為此,項目團隊通過與公司部門協(xié)同聯(lián)動,研發(fā)了隧道運土車舉升移位系統(tǒng),即通過在管內(nèi)采用兩臺電瓶車分段運土,縮短電瓶車運送距離,減少單次單車運土?xí)r間,提升排渣效率,較大程度上提升頂管機掘進效率!斑@項技術(shù)應(yīng)用使得500米以上的長距離頂管綜合效率提升了近30%,目前已經(jīng)成功申報了發(fā)明專利!蓖鯐r雨說道。

 海口市臨空經(jīng)濟區(qū)水系整治工程一期一標(biāo)段頂管工程項目現(xiàn)場 記者 李慶芳 攝

  截至目前,海口市臨空經(jīng)濟區(qū)水系整治工程項目總體形象完成約70%,其中頂管已全部完成施工,箱涵施工完成55節(jié),檢查井及匯水井各完成1座,占總量114節(jié)的48.25%。

 ?谑信R空經(jīng)濟區(qū)水系整治工程一期一標(biāo)段頂管工程項目現(xiàn)場 記者 李慶芳 攝

  ?谂R空經(jīng)濟區(qū)水系整治工程是海口市“六水共治”重點項目,距離美蘭機場直線距離僅1公里,是解決臨空經(jīng)濟區(qū)美蘭機場南側(cè)區(qū)域雨水聚積問題的重要水利設(shè)施樞紐。項目建成后,將全面提高?诿捞m國際機場和臨空經(jīng)濟區(qū)的防洪排澇標(biāo)準(zhǔn),減輕美蘭機場一期排溝的排洪壓力,保障美蘭機場和臨空經(jīng)濟區(qū)的排洪安全。

編輯:李奧迪