本報3月21日訊(記者高潮)20日，�？诳崭劬C合保稅區(qū)發(fā)動機維修廠房內(nèi)，�？诿捞m空港吉耐斯航空發(fā)動機維修工程有限公司的技術(shù)人員鄭博陽正在給GEnx-1B發(fā)動機做孔探檢查，整個過程好比給人做胃鏡。該臺發(fā)動機的退租檢業(yè)務(wù)將于22日完成。這是�？诩�耐斯迎來的首單島外發(fā)動機業(yè)務(wù)，此次發(fā)動機退租檢業(yè)務(wù)也是海南自貿(mào)港本土航空發(fā)動機大修廠承接的首單島外業(yè)務(wù)。

　　�？诳崭劬C合保稅區(qū)發(fā)動機維修廠房內(nèi)，GEnx—1B發(fā)動機退租檢業(yè)務(wù)正在緊張有序地進行，只見孔探儀上的插入管從空隙處深入到發(fā)動機內(nèi)部，探測到的畫面實時顯示在孔探儀的屏幕上，鄭博陽小心翼翼地操作著儀器。一旁的技術(shù)人員打著手電筒忙著給發(fā)動機做目視檢查，查找發(fā)動機零部件上的件序號等。�？诩�耐斯有關(guān)部門工作人員表示，該發(fā)動機退租檢業(yè)務(wù)涉及13個步驟流程，業(yè)務(wù)周期為3天，本周五將出區(qū)進行交付。�？诩�耐斯自2023年10月順利投產(chǎn)以來，目前共承接了5起航空發(fā)動機維修相關(guān)的業(yè)務(wù)。

　　�？诩�耐斯將以此次業(yè)務(wù)承接為新起點，依托海南自貿(mào)港航空產(chǎn)業(yè)集聚的資源優(yōu)勢，積極為全球客戶提供高效優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，助力海南自貿(mào)港航空維修產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展。

　　當(dāng)前，波音787寬體客機選裝的GEnx- 1B發(fā)動機維修市場前景可觀。�？诩�耐斯作為中國大陸唯一具備GE公司最高等級授權(quán)的波音787機型GEnx-1B發(fā)動機維修企業(yè)，相較中國大陸及東南亞地區(qū)航司將該型號發(fā)動機送往除中國大陸之外的國家及地區(qū)維修而言，單臺發(fā)動機運輸成本至少可節(jié)省約50萬元，總維修周期節(jié)約20天左右，這將有力推動海南自貿(mào)港航空維修產(chǎn)業(yè)聚集，進一步打造具備國際競爭力的民航維修產(chǎn)業(yè)布局。

　　�？诰C保區(qū)管委會有關(guān)負責(zé)人稱，此次是繼�？诩�耐斯2023年10月承接海南航空首臺GEnx—1B發(fā)動機快修業(yè)務(wù)，并順利交付后，短時間內(nèi)達成的又一個重要里程碑。�？诩�耐斯投產(chǎn)，填補了海南自貿(mào)港航空發(fā)動機維修領(lǐng)域和中國大陸GEnx—1B發(fā)動機維修的空白。目前，�？诳崭劬C保區(qū)內(nèi)匯聚航線維護、飛機機體定檢、部件修理、飛機噴涂、發(fā)動機維修等民航維修業(yè)務(wù)。