海南日報記者林書喜 特約記者劉暢 通訊員邱銀 陸進炳

　　1月15日下午，在洋浦疏港高速公路1標(biāo)段項目光村互通工地，12臺挖掘機、4臺壓路機正在施工。“目前我們整個1標(biāo)段的主線場地及便道已全線貫通，已完成軟基換填施工，正在進行路基填筑施工�！表椖靠偣こ處熖K俊告訴海南日報記者。

　　洋浦疏港高速公路1標(biāo)段項目由中鐵上海工程局集團有限公司承建，全長9.387公里，施工內(nèi)容包括橋涵、路基、路面、道路附屬設(shè)施及綠化工程等。據(jù)蘇俊介紹，自2023年8月17日開工以來，施工單位按照施工方案和節(jié)點推進，目前進場的管理人員和施工人員已近300人，投入88臺施工設(shè)備，在去年底前完成主線貫通，90%的工作面完成清表，橋長600米的唐宅大橋也已開始樁基及下部結(jié)構(gòu)施工。

　　洋浦疏港高速公路是海南首條雙向八車道高速公路，是《海南省“十四五”綜合交通運輸規(guī)劃》中的西部陸海新通道重點建設(shè)項目之一，概算總投資約73.32億元，由主線與連接線兩部分組成。主線采用雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，全長33.037公里，起點位于儋州市東成鎮(zhèn)石牌河附近，接G98環(huán)島高速公路，經(jīng)光村鎮(zhèn)、木棠鎮(zhèn)、峨蔓鎮(zhèn)，終點接洋浦經(jīng)濟開發(fā)區(qū)規(guī)劃的園八路，全線設(shè)置石牌、光村、松林、木棠、峨蔓、洋浦港等6處互通立交和1處松林服務(wù)區(qū)、1處木棠養(yǎng)護工區(qū)。連接線采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，全長2.301公里，起點接主線終點，終點位于洋浦港園四路與洋浦疏港大道交叉口，接洋浦疏港大道。該項目的建設(shè)對推動海南自貿(mào)港和西部陸海新通道建設(shè)、加快推進儋洋一體化高質(zhì)量發(fā)展具有重大意義。

　　洋浦疏港高速公路1標(biāo)段項目經(jīng)理部有關(guān)負責(zé)人介紹，為了趕工期、加快項目建設(shè)，項目部決定2024年春節(jié)期間不放假，正常施工，目前正在制訂節(jié)假日施工計劃。在春節(jié)假期結(jié)束后，還會加大人手和設(shè)備的投入，到今年“五一”期間，項目施工將進入高峰期，施工人員將達到700人左右。