中新網(wǎng)?12月9日電 (記者 孫自法 張茜翼)由中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)、海南省人民政府、科學(xué)技術(shù)部、生態(tài)環(huán)境部共同主辦的2023世界新能源汽車大會(huì),12月7日至9日在海南?谂e行,大會(huì)發(fā)布的《中國汽車產(chǎn)業(yè)綠色低碳發(fā)展路線圖1.0》明確提出,中國汽車產(chǎn)業(yè)綠色低碳發(fā)展的總體目標(biāo),是力爭2030年前碳達(dá)峰,2060年實(shí)現(xiàn)碳中和。
《中國汽車產(chǎn)業(yè)綠色低碳發(fā)展路線圖1.0》由中國汽車工程學(xué)會(huì)、中國汽車技術(shù)研究中心有限公司牽頭聯(lián)合有關(guān)機(jī)構(gòu)共同研究編制完成,中國工程院院士、中國汽車工程學(xué)會(huì)名譽(yù)理事長李駿在2023世界新能源汽車大會(huì)上正式發(fā)布并解讀主要研究成果。
2023世界新能源汽車大會(huì)上,中國工程院院士、中國汽車工程學(xué)會(huì)名譽(yù)理事長李駿發(fā)布《中國汽車產(chǎn)業(yè)綠色低碳發(fā)展路線圖1.0》,并解讀主要研究成果。中新網(wǎng)記者 孫自法 攝
李駿指出,綠色低碳發(fā)展是中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在需求,目前,中國汽車產(chǎn)業(yè)已具備綠色低碳發(fā)展的基礎(chǔ)和條件,一是混合動(dòng)力、高效內(nèi)燃機(jī)、先進(jìn)變速器等節(jié)能汽車技術(shù)加速應(yīng)用,2022年傳統(tǒng)能源乘用車新車平均油耗較2012年下降超過15%;二是新能源汽車關(guān)鍵核心技術(shù)不斷取得突破,支撐中國新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)8年位居世界第一,累計(jì)推廣量占據(jù)全球近60%,為新時(shí)期汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步加速綠色低碳轉(zhuǎn)型進(jìn)程創(chuàng)造良好基礎(chǔ)和條件。
《中國汽車產(chǎn)業(yè)綠色低碳發(fā)展路線圖1.0》首次在行業(yè)層面明確汽車產(chǎn)業(yè)碳排放核算邊界,提出汽車產(chǎn)業(yè)綠色低碳發(fā)展的總體目標(biāo),即力爭到2030年前達(dá)到碳排放峰值,之后通過30余年的持續(xù)努力,到2060年汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)碳中和,支撐國家碳中和發(fā)展目標(biāo)如期實(shí)現(xiàn)。
該路線圖還規(guī)劃了中國汽車產(chǎn)業(yè)綠色低碳發(fā)展的關(guān)鍵路徑。汽車產(chǎn)品方面,到2025年,新能源汽車市場滲透率達(dá)到45%,到2030年,新能源汽車市場滲透率達(dá)到60%;到2025年,新能源乘用車目標(biāo)滲透率達(dá)到50%,到2030年,新能源乘用車目標(biāo)滲透率達(dá)到65%;商用車領(lǐng)域需要以場景需求為核心驅(qū)動(dòng)力,加快純電動(dòng)和燃料電池技術(shù)的普及應(yīng)用,并積極探索零碳燃料內(nèi)燃機(jī)技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展。與此同時(shí),要高度重視傳統(tǒng)能源汽車的節(jié)能減排,明確內(nèi)燃機(jī)汽車在相當(dāng)長時(shí)間內(nèi)仍將是汽車重要的發(fā)展路線,應(yīng)持續(xù)優(yōu)化相關(guān)節(jié)能技術(shù),不斷降低傳統(tǒng)能源汽車的燃料消耗量。
汽車制造方面,要通過提升廠區(qū)能源利用效率、實(shí)施能源替代降碳改造、推動(dòng)生產(chǎn)工藝與裝備升級、提高資源循環(huán)利用水平等措施,推動(dòng)汽車制造進(jìn)一步向綠色低碳轉(zhuǎn)型升級,到2025年,實(shí)現(xiàn)單位汽車制造業(yè)增加值二氧化碳排放較2020年下降18%,并在其后持續(xù)保持下降態(tài)勢。
考慮汽車產(chǎn)業(yè)綠色低碳發(fā)展是一項(xiàng)艱巨性、復(fù)雜性、長期性并存的系統(tǒng)工程,《中國汽車產(chǎn)業(yè)綠色低碳發(fā)展路線圖1.0》強(qiáng)調(diào)統(tǒng)籌發(fā)展和安全、當(dāng)前和長遠(yuǎn)、整體和局部、國內(nèi)和國際的關(guān)系,提出有序推進(jìn)綠色低碳管理轉(zhuǎn)型、持續(xù)支持綠色低碳技術(shù)創(chuàng)新、大力推動(dòng)綠色低碳汽車發(fā)展、加速建設(shè)綠色低碳制造體系、統(tǒng)籌共建綠色降碳協(xié)同體系五個(gè)方面15條保障措施建議,旨在為中國汽車產(chǎn)業(yè)加快實(shí)現(xiàn)綠色低碳轉(zhuǎn)型提供強(qiáng)有力的支撐保障。
李駿解讀最新發(fā)布路線圖研究成果時(shí)還透露,中國汽車保有量規(guī)模仍有約2億輛的增長空間,預(yù)計(jì)到2055年前后汽車保有量達(dá)到飽和,總量超過5億量。(完)