資料圖:加油站。 中新財經(jīng) 葛成 攝
中新網(wǎng)6月13日電 (中新財經(jīng) 葛成) 據(jù)國家發(fā)改委通知,6月13日24時起,每噸汽油下調(diào)55元,每噸柴油下調(diào)50元。
機(jī)構(gòu)測算,此次調(diào)價折合92號汽油每升下調(diào)0.04元,95號汽油每升下調(diào)0.05元,0號柴油每升下調(diào)0.04元。
以油箱容量50L的普通私家車為例,這次調(diào)價后,車主加滿一箱油將少花2元左右。柴油方面,油箱容量為160L的大貨車,加滿一箱油將少支出約6.4元。
隆眾資訊分析師劉文杰認(rèn)為,本輪計價周期內(nèi),國際油價先揚后抑。雖然石油輸出國組織及其合作伙伴(OPEC+)會議決定將減產(chǎn)期限延長至明年年底,沙特7月起亦將單獨額外減產(chǎn)100萬桶/日,均為市場注入利好提振,但歐美央行加息周期尚未結(jié)束,市場對全球經(jīng)濟(jì)增長放緩可能抑制需求的擔(dān)憂仍在,原油期貨價格接連下挫。
“整體來看,計價周期內(nèi)掛靠油種均價下移,所對應(yīng)的原油綜合變化率負(fù)向區(qū)間運行,開啟本輪零售價下調(diào)窗口。”
本輪是2023年第十二次調(diào)價,調(diào)價后,國內(nèi)成品油價格年內(nèi)呈現(xiàn)“四漲六跌兩擱淺”格局。漲跌互抵后,年內(nèi)汽、柴油分別累計下調(diào)每噸125元、120元。下一輪調(diào)價窗口將在6月28日24時開啟。
“預(yù)計下一輪成品油調(diào)價擱淺的概率較大。”隆眾資訊分析師李彥分析稱,雖然以當(dāng)前的國際原油價格水平計算,下一輪成品油調(diào)價開局將呈現(xiàn)下調(diào)的趨勢,但美國夏季出行高峰已經(jīng)到來,且石油輸出國組織及其合作伙伴(OPEC+)堅定推進(jìn)減產(chǎn),基本面仍利好后市。
“新一輪零售價下調(diào)概率依然較大。”金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師馬建彩則持不同觀點,受國際油價連續(xù)大跌影響,進(jìn)入新一輪計價周期后,國際油價變化率以寬幅負(fù)向開端。調(diào)價后首個工作日,變化幅度預(yù)計在-4.4%,對應(yīng)汽柴油下調(diào)在每噸250元附近!昂笃趪H油價或適度回調(diào),但短期內(nèi)利空因素難消!(完)