首艘國產(chǎn)大型郵輪內(nèi)部長啥樣?一起先睹為快
2023年06月03日 16:37 來源:央視新聞客戶端

  首艘國產(chǎn)大型郵輪內(nèi)部長啥樣?有什么設(shè)施?一起先睹為快

  我國首艘國產(chǎn)大型郵輪預(yù)計(jì)將于6月6日正式出塢。今天(6月3日)將進(jìn)行出塢前的一項(xiàng)重要任務(wù)——救生艇脫鉤巡游試驗(yàn)。

  今日進(jìn)行救生艇脫鉤巡游試驗(yàn)

  作為常年在海上行駛的大型船舶,完備的應(yīng)急系統(tǒng)必不可少。這項(xiàng)試驗(yàn)就是專為驗(yàn)證救生艇的功能而設(shè)計(jì),確保出現(xiàn)緊急情況時,船上人員可以安全撤離。那么郵輪的救生艇長什么樣?又有哪些能力呢?

  總臺央視記者 吳天白:我現(xiàn)在就在郵輪的四甲板,這層甲板也是停放救生艇的位置。我身邊的救生艇長13.35米,寬5米左右,高4米左右,別看體積不大,但滿載能容納314人。像這樣的救生艇全船一共有20艘。

  中國船舶外高橋造船總裝二部副部長 薛亞賓:我們原來在干塢里面,不具備試驗(yàn)條件。我們所有的救生艇要能夠把所有的乘客跟工作人員安全疏散,所以救生艇是比較重要的安全設(shè)施。

  國產(chǎn)首艘大型郵輪上一共配備了20艘救生艇,每個救生艇為雙層結(jié)構(gòu)。

  中國船舶外高橋造船總裝二部副部長 薛亞賓:這個柜子里面就儲存了信號彈;這個柜子里面就儲存了應(yīng)急食品,像壓縮餅干之類的;這些就是飲用水柜,每個座位下面都會有,滿足救生過程當(dāng)中所有人員的日常所需。

  此外,為了確保突發(fā)情況下全船人員的生命安全,除了救生艇,在四層甲板還配備了救助艇、安全救生筏和應(yīng)急逃生裝置。

  8月底將完成內(nèi)部裝修

  這艘國產(chǎn)大型郵輪自2019年開始建造以來,現(xiàn)在終于迎來了出塢的節(jié)點(diǎn)。那么現(xiàn)在這艘郵輪它的內(nèi)部建造進(jìn)度如何呢?

  總臺央視記者 吳天白:我現(xiàn)在就在郵輪的一甲板,也就是乘客房間所在的位置。我們可以看到,走廊兩側(cè)的客房已經(jīng)基本完成了內(nèi)部裝修,里面的沙發(fā)、洗手間等設(shè)施都已經(jīng)是可以正常使用的狀態(tài)了。

  中國船舶外高橋造船大型郵輪工程項(xiàng)目副經(jīng)理 吳曉源:這邊有一個專門的小浴室,前面是一個帶馬桶和淋浴房的小房間,那么在這個房間當(dāng)中通常是住2個人的。但是當(dāng)航程一票難求床位特別緊張的時候,沙發(fā)也可以作為一張床,同時這邊還有一張吊床。像這樣的房間已經(jīng)完成了整整1000間。

  吳曉源告訴記者,全船客房一共有2125間,滿載的情況下可以搭載5246名乘客。除了客房,船上的員工餐廳和醫(yī)療中心已經(jīng)裝修完畢,在后續(xù)的試航中可以為船員提供基本的生活保障。

  中國船舶外高橋造船大型郵輪工程項(xiàng)目副經(jīng)理 吳曉源:在診室里面配備有基本的手術(shù)設(shè)施,包括無影燈,在船上可以進(jìn)行一些應(yīng)急的處理。在我們左手邊,這邊是一間藥房。整體內(nèi)裝部分大約完成85%,在8月底就能夠完成全船內(nèi)裝安裝工作。

編輯:陳少婷