中新社天津3月26日電 (王君妍 王在御)記者從海洋石油工程股份有限公司(以下簡稱“海油工程”)獲悉，26日，由海油工程負責工程總承包的中國首座深遠海浮式風電平臺“海油觀瀾號”，在海油工程珠海場地碼頭啟航前往海南文昌海域，標志著中國深遠海風電關鍵技術取得重大進展，海上油氣開發(fā)邁出進軍“綠電時代”的關鍵一步。

　　據(jù)介紹，“海油觀瀾號”裝機容量7.25兆瓦，由浮式基礎和風機組成，整體高度超200米，吃水總重達11000噸。底部是一個三角形浮式基礎，由30個鋼結構模塊組裝而成，包括3個邊立柱和1個中間立柱，整體邊長近90米、高約35米、重量達4000噸。

　　浮式基礎上方是高約83米，相當于30層樓高的圓筒形狀柱子，柱子上方裝有重達260噸的機艙，可以指揮風機進行轉動和變槳操作，被譽為風機的“大腦”。機艙前部是直徑達158米的葉輪，也就是人們熟知的“大風車”，轉動一圈的掃風面積近20000平方米，約等于2.7個標準足球場的大小，帶動3只大葉片使機艙中的發(fā)電機轉動，生成源源不斷的綠色電力。

　　據(jù)了解，“海油觀瀾號”是中國第一個工作海域距離海岸線100公里以上、水深超過100米的浮式風電平臺，它的建成投用使中國海上風電的自主開發(fā)能力從水深不到50米提升至100米級以上，為中國風電開發(fā)從淺海走向深遠海奠定堅實基礎。

　　“海油觀瀾號”將安裝于距海南文昌136公里的海上油田海域，投產(chǎn)后，風機年發(fā)電量將達2200萬千瓦時，可滿足3萬中國人一年的用電需求，所發(fā)電力通過1條5公里長的動態(tài)海纜接入海上油田群電網(wǎng)，用于油氣生產(chǎn)，每年可節(jié)約燃料近1000萬立方米天然氣，減少二氧化碳排放2.2萬噸。(完)