3月9日，俯瞰海口江東新區(qū)江東大道二期西段管廊項目的示范段施工現(xiàn)場。本報記者康登淋攝

　　綜合管廊項目示范段進(jìn)展順利

　　江東新區(qū)“地下動脈”雛形初現(xiàn)

　　本報3月10日訊(記者梁冰特約記者曹柳實習(xí)生王娟)9日，走進(jìn)�？诮瓥|新區(qū)江東大道二期西段管廊項目的示范段施工現(xiàn)場，只見長達(dá)120米、深7.35米的深坑“臥”于地下，施工人員正在基坑中仔細(xì)檢查管廊配件連接。

　　江東大道二期西段綜合管廊項目被譽為江東新區(qū)的“地下動脈”，項目包含江東大道二期西段和瓊山大道北段兩段管廊，其中江東大道管廊約4.5公里，瓊山大道管廊約560米，共計約5.1公里。項目總投資額約5.84億元。建設(shè)內(nèi)容包括綜合管廊主體結(jié)構(gòu)、附屬構(gòu)筑物、引出排管、內(nèi)部安裝工程、標(biāo)識標(biāo)牌、生態(tài)長廊等工程。

　　�？诮瓥|基礎(chǔ)建設(shè)有限公司項目經(jīng)理曹帥壇介紹，江東大道二期西段綜合管廊是從東營變電站連接總部經(jīng)濟(jì)區(qū)的一個重要的電力通道，是一個雙艙通道，分為高壓艙和低壓艙�！澳壳斑@塊標(biāo)準(zhǔn)化示范段大概完成了120米。上半年我們計劃完成約1公里的管廊主體結(jié)構(gòu)。”

　　據(jù)了解，項目標(biāo)準(zhǔn)化示范段的管廊主體采用疊合板裝配式+現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)。為加快施工進(jìn)度，項目在其他具備施工條件的路段開展裝配式建造，整體裝配式結(jié)構(gòu)比例超過了50%。

　　據(jù)介紹，作為保障城市運行的重要基礎(chǔ)設(shè)施和“生命線”，江東大道二期西段綜合管廊在建成后可有效提高土地集約化使用，大大減少反復(fù)開挖導(dǎo)致的“馬路拉鏈”現(xiàn)象，不僅可以提高江東新區(qū)管線運行的可靠性和防災(zāi)抗災(zāi)能力，同時保護(hù)了美麗的城市景觀。