中新網(wǎng)海南新聞2月9日電(陳立智) 據(jù)海口海事局9日介紹,自1月7日春運啟動以來,瓊州海峽春運高峰安全有序。截至2月8日,瓊州海峽累計客滾船進出港8716艘次,運送過海旅客353.52萬人次,運輸過海車輛89.45萬輛,同比分別增長22.6%、56.2%、45.6%?蜐L運輸車客數(shù)量持續(xù)保持高位。
?诤J戮纸榻B,今年春運返程高峰較以往不同,呈現(xiàn)兩個特點。一是高峰集中,但拖尾效應明顯。車客最高峰出現(xiàn)在初五至初八,日均運送旅客15萬人次、車輛3.5萬輛次,日均數(shù)據(jù)已突破近年來單日最高值;另一方面,高峰持續(xù)時間較長,直到2月7日(正月十七)過海旅客、車輛數(shù)量還處于10.2萬人次、2.5萬的高位。二是自大年初三起,車客流量呈現(xiàn)明顯的“出多進少”的局面,一直持續(xù)到正月十六。以初八、初九為例,出島車客是進島數(shù)量的1.7倍,海口三港疏運壓力巨大。
針對返程高峰持續(xù)時間長、兩岸渡運需求不均衡的特點,海口海事局創(chuàng)新服務舉措,協(xié)調企業(yè)增加客滾運輸運力,指導企業(yè)調派全部54艘客滾船參與待渡車輛搶運。采取船舶打空回港的調運方式,提升船舶周轉效率,最大限度滿足各港口運力需求,累計協(xié)調客滾船打空參與疏運660艘次。
濃霧影響通航期間,?诤J戮植扇【毣苤拼胧迷诤酱皩崪y和多功能航標、測霧儀等設備實時掌握能見度情況,實現(xiàn)分港區(qū)、分航段、分船舶實施管制,利用好每個氣象窗口開展車客疏運工作,最大限度地減少惡劣天氣對輸運的影響;發(fā)揮瓊州海峽通航會商平臺優(yōu)勢,第一時間開展疏運。聯(lián)合交通、應急、航運企業(yè)與北岸海事部門快速決策落實客滾船禁限航措施,實現(xiàn)30分鐘內完成會商組織、決策落實和信息發(fā)布,春運以來共提前發(fā)布客滾船停運預警4次;增設客滾航線監(jiān)控專臺,優(yōu)先服務保障客滾船,加強動態(tài)監(jiān)控和船舶交通組織,全過程監(jiān)控客滾船航行動態(tài),協(xié)調東西向船舶主動避讓客滾船,提升客滾船過峽效率;加強政企聯(lián)動提升新海港進出效能。增派業(yè)務骨干深入港口一線幫助企業(yè)完善制度體系,持續(xù)優(yōu)化新海港進出港效率,由單日最多162班次增長至188班次,進出港效率提升16%。(完)