對話“坦桑尼亞客機墜湖事故”勇救幼兒的中國乘客
“我來不及多想 看到孩子就沖過去救援”
日前，坦桑尼亞一架航班在布科巴市降落過程中墜入維多利亞湖，事故中24人獲救，19人不幸遇難。中交第二公路工程局有限公司坦桑尼亞分公司員工張林是機上唯一一名中國乘客，他逃生后還成功解救了一名一歲多的幼兒。張林除腿部有輕微擦傷外，目前身體狀況和精神狀態(tài)良好，已回歸正常工作。近日，張林接受了北京青年報記者采訪。
事發(fā)前外面正在下大雨
北青報：您在坦桑尼亞工作了多久？
張林：差不多3年了。2019年11月份我赴坦桑尼亞工作，我今年正月里結婚，不久后又返回坦桑尼亞工作。
北青報：事發(fā)時航班是什么情況？
張林：我是臨時決定換航班的。當天正好是星期天，我因為有工作要處理便臨時決定回項目。由于平時乘坐的9點鐘起飛的坦桑尼亞航空公司機票訂不到了，就轉訂了這趟航班。飛機比較小，大概能乘坐40人左右。
北青報：能否詳細描述一下事發(fā)經(jīng)過？
張林：那時天氣很差。我當?shù)貢r間6日凌晨4點出發(fā)，5點多到機場，飛機6點準時起飛，航線行程約兩個半小時。上飛機后我比較困，沒多久就睡著了。醒來的時候差不多八點了，飛機已經(jīng)抵達布科巴上空。當時外面正在下大雨，飛機一直在繞圈。但是過了一會兒，飛機就開始逐步降落。
飛機墜湖后推開艙門自救
北青報：之后又發(fā)生了什么？
張林：我從窗外看到飛機離水面越來越近，離岸邊也越來越近。這時感覺機身比較顛簸，因為之前我乘坐過這種小型飛機，就算在正常天氣中降落機身也會顛簸，所以我心里面比較平靜。我用雙手扶著前面的座椅，沒想到剛扶好，飛機卻突然就直線下降，然后就掉入湖中，機艙中聲音非常吵。這時候我抬頭一看，飛機前半部分已經(jīng)有水進來了。
北青報：飛機掉入水中之后您是怎么處理的？
張林：當時我的氧氣面罩已經(jīng)掉落了，我趕緊從座椅底下拿出簡易救生圈，固定在脖子上，解開了安全帶。幸運的是，應急逃生艙門就在最后一排，當時我由于值機較晚，坐在飛機的倒數(shù)第二排，最后一排只有兩個人，加上一名空乘人員，我與逃生艙門之間只有3個人。之后飛機艙門被空乘人員推開，但由于她力氣較小，沒能完全推開艙門，我和幾個乘客上前合力推開艙門，順勢游到了機翼邊上。
看到孩子就第一時間沖過去
北青報：是如何發(fā)現(xiàn)有幼兒的？
張林：當時我轉頭看到人群中一個小孩被托舉著，緊貼著機身的位置。當時情況比較緊急，我來不及多想，看到孩子就第一時間沖過去救援。我爬到機翼上，再繞行到機身上部，然后繞回機翼尾部，把小孩拽上來抱在懷中。
附近的漁民反應很快，沒多久就有兩艘小漁船靠近飛機，一艘靠近艙門，一艘靠近了我所在的位置，然后我就抱著小孩乘坐漁船回到了岸邊。上岸后，把小孩交到了救援人員手上。
北青報：之后就被送往醫(yī)院了嗎？
張林：對。當?shù)卣磻卜浅Ｑ杆伲页雠撻T的時候看到岸邊有很多機場的工作人員在焦急地等待著，同時也在準備一些救援設備。到了岸上之后，當時我想返回看看他們還有沒有需要幫助的，但是工作人員婉拒了，讓我先去醫(yī)院檢查一下身體有沒有問題。然后我就坐車離開了現(xiàn)場，直接被送到了一家醫(yī)院。
事情發(fā)生太快 沒時間恐懼
北青報：整個過程中為什么你表現(xiàn)得一直很冷靜？
張林：幾個原因吧，我本身性格就是遇事比較冷靜的那種。然后平時也愛好飛行器，了解過不少空難事故，也喜歡看一些幸存者的解說，對這方面的知識有一定認知。當時事情發(fā)生得太快，根本沒有太多的時間反應，從水沒過頭頂?shù)酱蜷_艙門總共不到一分鐘，也沒有時間去恐懼。看到艙門打開的一瞬間，心一下子就放松下來了。
北青報：孩子的家人事后來找過你嗎？
張林：事發(fā)第二天，小孩的媽媽來醫(yī)院找到了我，非常神奇的是，那個孩子見到我時手就張開了，就讓我抱。他媽媽抱他回去的時候，他還不愿意。
北青報：現(xiàn)在有沒有把這次的經(jīng)歷告訴家里人？
張林：事情發(fā)生后，一開始是瞞著家里人，不想讓他們擔心，8日下午給妻子打電話，講了一下事情的經(jīng)過。一開始她很擔心，之后我又和妻子說了一下，她也表示理解和支持，因為我們身處相同行業(yè)，了解這個行業(yè)的不容易�？紤]到我父母年紀太大，我就沒告訴他們，不想讓他們擔心。同事和朋友在知道這件事后不少人給我打電話慰問。非常感謝大家對我的關心。
本組文/本報記者 李鐵柱 實習生 王曉琳 統(tǒng)籌/蔣朔
進展
腿部擦傷無大礙已恢復正常工作
中交二公局坦桑尼亞項目辦公室主任戈杰告訴北青報記者，張林目前恢復得很好，在這次事故中他腿部略有擦傷，但已無大礙，已經(jīng)恢復正常的工作了�！白蛱�(11月9日)還和我們一起打籃球�！备杲苷f，目前張林心理狀態(tài)很穩(wěn)定，公司也安排了專業(yè)的心理咨詢師對他進行心理疏導。
戈杰介紹，公司平時非常注重安全生產(chǎn)培訓，今年安排了很多安全培訓活動，“集團上下始終把安全放在第一位，尤其關注海外員工的生命健康安全，不管是生產(chǎn)生活、交通出行，還是疫情防控，都做了不少工作�！�
11月10日，北青報記者從中交二公局獲悉，11月8日，中交二公局領導已視頻連線慰問張林。
中交二公局領導表揚了張林出色的應急處突能力和見義勇為行為，希望他能夠繼續(xù)保持樂觀向上的態(tài)度，早日走出因飛機失事帶來的心理陰霾，并要求局、海外事業(yè)部及項目部各級組織切實做好對張林本人及項目職工的關心關愛、心理疏導工作，解決好張林在工作、生活中的困難和訴求。二公局也將時刻秉持“一個都不能少”的傳統(tǒng)，關心關注和全力保證每一位海外員工的生命健康安全。
