中新網(wǎng)8月15日電(中新財經(jīng) 左雨晴)作為風(fēng)靡中國市場的國外運(yùn)動品牌之一，阿迪達(dá)斯的CEO近日卻承認(rèn)自身在中國市場“犯了錯誤”，并一度登上微博熱搜。

　　大中華區(qū)銷售額連續(xù)5個季度受挫，下調(diào)2022年的盈利目標(biāo)……阿迪達(dá)斯還能贏回中國市場嗎？

　　阿迪CEO：在中國犯了錯誤

　　近日，阿迪達(dá)斯首席執(zhí)行官卡斯柏·羅斯德(Kasper Rorsted)在接受外媒采訪時表示，阿迪達(dá)斯第一季度大中華區(qū)收入大跌35%，除了受新冠疫情影響外，阿迪達(dá)斯自身也“犯了錯誤”。

　　阿迪達(dá)斯8月4日公布的2022年第二季度財報顯示，該公司二季度凈銷售額為55.96億歐元，較上年同期的50.77億歐元同比上漲10.2%；凈利潤為3.09億歐元，同比下滑24.2%。

　　盡管阿迪達(dá)斯在亞太地區(qū)的業(yè)績整體增長了14%，但大中華區(qū)延續(xù)了一季度業(yè)績的下滑趨勢，二季度再次下滑35%。阿迪達(dá)斯表示，大中華區(qū)的疲軟給第二季度的整體營收帶來了壓力，該區(qū)域的銷售下滑也拖累了整體毛利率。

　　顯然，早前中國業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人的“換血”措施，也未能使阿迪達(dá)斯逃離在大中華區(qū)連續(xù)第5個季度的負(fù)增長。阿迪達(dá)斯也不得不降低盈利預(yù)期，將預(yù)計(jì)全年盈利19億歐元調(diào)整為13億歐元左右。

　　而且，羅斯德并沒否認(rèn)：若中國市場的反應(yīng)不及預(yù)期，可能破壞阿迪達(dá)斯到2025年的營收目標(biāo)。

　　國產(chǎn)運(yùn)動品牌業(yè)績報喜

　　與阿迪達(dá)斯對業(yè)績的憂慮不同，不少國產(chǎn)運(yùn)動品牌業(yè)績頻頻報喜。

　　李寧近期公布的2022年中期業(yè)績報告顯示，盡管在上半年遭受了新冠疫情的影響，但其業(yè)績?nèi)匀槐３至松仙�趨勢�?/p>

　　根據(jù)報告，李寧上半年?duì)I收為124.09億元人民幣，同比增長21.7%；毛利為62.01億元人民幣，同比增長8.8%；集團(tuán)權(quán)益持有人應(yīng)占溢利為21.89億元人民幣，同比增長11.6%。

　　特步國際也在近期公布了盈利預(yù)告，預(yù)告顯示，上半年特步綜合收入增長預(yù)計(jì)不少于35%，包括線上線下渠道在內(nèi)的零售銷售額預(yù)計(jì)增長20-25%。

　　此外，361度也發(fā)布了上半年正面盈利預(yù)告。

　　國潮興起，阿迪“水土不服”？

　　老牌運(yùn)動巨頭為何在中國市場節(jié)節(jié)敗退？阿迪達(dá)斯又究竟犯了什么錯誤？

　　除新冠疫情影響和新疆棉事件外，羅斯德承認(rèn)：“我們不夠了解消費(fèi)者，所以我們?yōu)槟切┳龅酶�好的中國競爭商家們留下了空間�！迸c以前相比，“如今的中國消費(fèi)者，喜歡(產(chǎn)品)有一種‘中國的感覺’�！�

　　近年來，國潮興起在運(yùn)動品牌領(lǐng)域尤為突出，李寧、安踏、特步、鴻星爾克等一批國產(chǎn)運(yùn)動品牌紛紛借勢而起。除了更注重設(shè)計(jì)和研發(fā)外，不少國產(chǎn)運(yùn)動品牌也更貼近年輕消費(fèi)者，推出多元化的產(chǎn)品和本土化的營銷方式，形成了自己的產(chǎn)品矩陣和品牌影響力。

　　此外，曾經(jīng)為阿迪達(dá)斯、耐克等知名品牌代工的“莆田鞋”也申請了集體商標(biāo)，力圖在運(yùn)動品牌市場上“分一杯羹”。

　　與此相比，阿迪達(dá)斯等國際運(yùn)動品牌卻顯得停滯不前。有外媒指出，阿迪達(dá)斯等國際運(yùn)動品牌在華“失意”不僅在于中國消費(fèi)者對西方品牌的依賴度下降甚至是抵制，更在于其低估了線上銷售渠道的重要性。

　　中新財經(jīng)注意到，在新冠疫情對線下銷售的影響下，李寧、361度的線上零售渠道銷售額均有所增長，安踏也積極推進(jìn)線上銷售，以抵消部分線下門店暫停運(yùn)營的影響。

　　對于中國市場的未來發(fā)展，羅斯德表示，從長遠(yuǎn)來看，他仍然對中國持樂觀態(tài)度。而阿迪達(dá)斯也在采取一系列行動，例如擴(kuò)大電子銷售渠道，來加強(qiáng)對中國市場的影響。(完)