4月28日，歷時近1年零8個月的擴(kuò)建改造，全國首例采用高落差瀑布式大型雙曲面外幕墻施工的站房工程——安九高鐵廬山站西站房正式投入使用。

　　新建的廬山站西站房由3個不同雙曲面組成的超大雙曲面雨棚組成，其內(nèi)部復(fù)雜程度堪稱同類型空間吊頂之最。

　　站房外立面以雄秀廬山為原型，兩側(cè)通過大小不一的流線造型勾勒出“橫看成嶺側(cè)成峰”的山水意境，將廬山的瀑布之美、九江九水之韻充分融入到站房建設(shè)之中。

　　廬山站坐落于享有“三江之口，七省通衢”的江西九江，京港高鐵、武九高鐵、京九鐵路等五條鐵路線在此交匯，是長三角綜合交通網(wǎng)向內(nèi)陸地區(qū)延伸的重要節(jié)點(diǎn)。(記者華山 制作袁鵬 付澗梅)