新海南客戶端、南海網(wǎng)、南國(guó)都市報(bào)2月28日消息(記者 林文泉)28日，海南中遠(yuǎn)海運(yùn)能源運(yùn)輸有限公司31.8萬載重噸船舶“遠(yuǎn)瑞洋”輪在大連大船集團(tuán)碼頭正式交接，這是第32艘入籍“中國(guó)洋浦港”國(guó)際航行船舶。該船的正式交付，為洋浦打造綠色環(huán)保節(jié)能航運(yùn)發(fā)展之路作出積極貢獻(xiàn)。

全球首艘LNG雙燃料動(dòng)力超大型油輪“遠(yuǎn)瑞洋”輪。

　　據(jù)悉，“遠(yuǎn)瑞洋”輪是大船集團(tuán)為中遠(yuǎn)海運(yùn)量身打造的全球首艘LNG雙燃料動(dòng)力超大型油輪，船舶總長(zhǎng)333米、型寬60米、型深30.5米，采用LNG為主燃料。該船首次采用滿足國(guó)際海事組織要求的國(guó)產(chǎn)耐蝕鋼板代替PSPC涂層防護(hù)，實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)耐蝕鋼的實(shí)船工程化應(yīng)用，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白。它的成功交付標(biāo)志著中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)在大型油輪的綠色、環(huán)保和節(jié)能技術(shù)應(yīng)用中走在了世界前沿，也為大型船舶的節(jié)能減排，以及航運(yùn)業(yè)推動(dòng)“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)落地起到了積極的示范引領(lǐng)作用，具有里程碑意義。

　　洋浦航運(yùn)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目辦公室主管陳國(guó)興介紹，“遠(yuǎn)瑞洋”輪是第7艘擬適用海南自貿(mào)港境內(nèi)建造船舶出口退稅政策的國(guó)際運(yùn)輸船舶，下一步其繼續(xù)充分發(fā)揮海南自由貿(mào)易港船舶進(jìn)口“零關(guān)稅” 、境內(nèi)建造船舶出口退稅等航運(yùn)便利政策，促進(jìn)更多航運(yùn)要素在洋浦聚集，助力洋浦航運(yùn)樞紐港建設(shè)。

全球首艘LNG雙燃料動(dòng)力超大型油輪“遠(yuǎn)瑞洋”輪。

　　2020年6月，《海南自由貿(mào)易港建設(shè)總體方案》發(fā)布，賦予了海南運(yùn)輸往來自由便利等一系列高度開放政策，支持以“中國(guó)洋浦港”為船籍港。洋浦搶抓機(jī)遇，推出了多證聯(lián)辦服務(wù)模式，為船舶登記入籍提供便利，將船舶落戶申報(bào)方式、受理模式和審批流程系列手續(xù)進(jìn)行梳理再造，形成跨部門聯(lián)合審批的工作機(jī)制，同時(shí)針對(duì)每一并聯(lián)事項(xiàng)，組成工作專班，一對(duì)一無縫對(duì)接，加快每一事項(xiàng)辦理進(jìn)度。這一制度集成創(chuàng)新，將單個(gè)事項(xiàng)辦結(jié)時(shí)限從7個(gè)工作日壓縮至1個(gè)工作日，所有并聯(lián)辦理事項(xiàng)最多2個(gè)工作日辦結(jié)，審批時(shí)間壓縮近86%，平均為每艘國(guó)際船舶節(jié)省近90%的辦證時(shí)間，使國(guó)際船舶提前15天投入營(yíng)運(yùn)。

　　目前，注冊(cè)“中國(guó)洋浦港”國(guó)際航行船舶已達(dá)32艘，總載重噸超515萬噸，海南省登記國(guó)際航行船舶總噸位躍居全國(guó)第二。