中新網(wǎng)海南新聞1月26日電 菲律賓《菲律賓華報(bào)》《商報(bào)》、泰國《星暹日報(bào)》《中華日報(bào)》采用中新社海南分社稿件,題目:海南今年推動第七航權(quán)“首單”落地
中新社?1月16日電 (記者 黃藝)記者16日從2022年海南省交通運(yùn)輸工作電視電話會議獲悉,今年海南將推動第七航權(quán)“首單”落地,推動保稅航油政策落地。
據(jù)了解,在航空業(yè)方面,2022年海南將力爭新開、恢復(fù)航空貨運(yùn)航線8條以上;視情況恢復(fù)國際客運(yùn)航線,推動第七航權(quán)“首單”落地;推動保稅航油政策制度創(chuàng)新和保稅航油政策落地;大力支持發(fā)展通用航空。
第七航權(quán)又被稱為完全第三國運(yùn)輸權(quán),指某國或地區(qū)的航空公司完全在其本國或地區(qū)領(lǐng)域以外經(jīng)營獨(dú)立的航線,在境外兩國或地區(qū)間有載運(yùn)客貨的權(quán)利。在海南試點(diǎn)開放第七航權(quán),意味著海南的部分國際航線開放給了境外航司運(yùn)營。
2021年7月出臺的《關(guān)于海南自由貿(mào)易港進(jìn)出島航班加注保稅航油政策的通知》,明確在全島封關(guān)運(yùn)作前,允許海南進(jìn)出島航班在島內(nèi)國家正式對外開放航空口岸加注保稅航油,對其加注的保稅航油免征關(guān)稅、增值稅和消費(fèi)稅,該政策有利于吸引更多的人流、物流向海南集聚。
據(jù)海南省交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,2022年海南將進(jìn)一步放寬“零關(guān)稅”進(jìn)口船舶、“中國洋浦港”船籍港等相關(guān)政策限制,推動國際船舶登記制度集成創(chuàng)新,推動開通3條集裝箱班輪航線。完善郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展制度體系,完成《海南自由貿(mào)易港游艇產(chǎn)業(yè)促進(jìn)條例》立法工作,推動建設(shè)游艇產(chǎn)業(yè)改革發(fā)展創(chuàng)新試驗(yàn)區(qū)。
2021年,海南交通運(yùn)輸行業(yè)自貿(mào)港制度集成創(chuàng)新密集落地見效!爸袊笃指邸贝蹏H航行船舶總數(shù)增至30艘,洋浦碼頭吞吐量首次突破100萬標(biāo)箱大關(guān)。自貿(mào)港“零關(guān)稅”進(jìn)口交通工具實(shí)現(xiàn)海陸空全覆蓋。游艇消費(fèi)實(shí)現(xiàn)全年游艇累計(jì)出海約16.9萬艘次、113萬人次,同比分別增長49.7%、49.9%。民航領(lǐng)域,國內(nèi)貨運(yùn)定期航線實(shí)現(xiàn)“零突破”,國際貨運(yùn)航線增至12條,通達(dá)境外城市11個,第五航權(quán)貨運(yùn)航線實(shí)現(xiàn)“零突破”。(完)