據(jù)海南日報(bào)客戶端丨記者邵長春 通訊員余歡 郭國柱

　　2021年海南新能源汽車交出亮眼成績單：全年共推廣新能源汽車5.87萬輛，同比增長88%，完成年度推廣目標(biāo)進(jìn)度的235%，全省新能源汽車保有量已達(dá)12.24萬輛，增速達(dá)91%，位居全國第一。

　　這是海南日報(bào)記者1月25日從省工業(yè)和信息化廳獲悉的。

　　值得注意的是，去年我省個(gè)人領(lǐng)域推廣新能源汽車達(dá)4.84萬輛，占總推廣量的82.4%，顯示新能源汽車在我省個(gè)人汽車消費(fèi)市場認(rèn)可度不斷提升。

　　同時(shí)，我省新能源汽車保有量占比也升至7.2%，較2020年同期上升3個(gè)百分點(diǎn)，高出全國平均水平(2.6%)1.7倍，市場滲透率增至25.8%，高于全國平均水平13.1個(gè)百分點(diǎn)，海南新能源汽車保有量占比穩(wěn)居全國“第一方陣”。

　　亮眼成績得益于省委省政府的重視，2019年3月，我省就頒布實(shí)施《海南省清潔能源汽車發(fā)展規(guī)劃》，成為全國率先提出2030年“禁售燃油車”時(shí)間表和所有細(xì)分領(lǐng)域車輛清潔能源化路線圖的地區(qū)，海南也成為全球首個(gè)提出全域清潔能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略的島嶼經(jīng)濟(jì)體。

　　我省還成立了省政府主要領(lǐng)導(dǎo)掛帥的全省新能源汽車推廣聯(lián)席會(huì)議機(jī)制，研究推動(dòng)解決新能源汽車推廣的重大問題；并成立省新能源汽車產(chǎn)業(yè)國際專家咨詢委員會(huì)和省新能源汽車促進(jìn)中心，從頂級智庫和工作層面為全省新能源汽車推廣及產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供有力支撐。

　　海南還連續(xù)三年出臺(tái)全省新能源汽車推廣行動(dòng)計(jì)劃，并出臺(tái)“促消費(fèi)”政策，培育壯大新能源汽車消費(fèi)市場，去年，省工信廳會(huì)同相關(guān)部門、各市縣政府加大新能源汽車推廣力度，省、市縣相繼出臺(tái)促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)獎(jiǎng)勵(lì)政策，并連續(xù)第三年在瓊舉辦世界新能源汽車大會(huì)，開工建設(shè)世界新能源汽車體驗(yàn)中心，營造良好的新能源汽車宣傳推廣氛圍。

　　我省還連續(xù)兩年在12個(gè)市縣開展了18場新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)，推動(dòng)新能源汽車向城鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村滲透。去年我省新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)成交額達(dá)1.7億元，文昌、瓊海等地的活動(dòng)還首次下沉到鄉(xiāng)鎮(zhèn)，讓農(nóng)村居民在家門口就能體驗(yàn)新能源汽車。

　　據(jù)悉，去年我省完成新能源汽車推廣任務(wù)前5名的市縣分別是東方、瓊中、白沙、三亞和陵水，完成率分別為1280%、737%、501%、316%、281%，增速迅猛。

　　我省還不斷優(yōu)化新能源汽車使用環(huán)境，持續(xù)控制燃油車指標(biāo)，在全省推廣實(shí)施新能源汽車交通管理差異化優(yōu)惠政策，海口、三亞、儋州、瓊海等地設(shè)置新能源汽車專用停車位超過1500個(gè)，多地交警支隊(duì)還設(shè)立了新能源汽車登記綠色通道。

　　我省還按照“車樁相伴、適度超前”的布局建設(shè)原則，穩(wěn)步推進(jìn)全省充/換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。據(jù)省發(fā)改委統(tǒng)計(jì)，截至去年底，全省已累計(jì)建設(shè)充電樁超4萬個(gè)，保持新能源汽車車樁比2.4:1，并初步具備了電動(dòng)汽車環(huán)島出行的條件。

　　同時(shí)我省還積極探索換電模式發(fā)展，去年10月，三亞成功入圍工信部換電模式試點(diǎn)城市。

　　省工信廳新能源汽車發(fā)展與監(jiān)察處處長徐濤表示，今年省工信廳將會(huì)同相關(guān)部門、各市縣從“禁售、推廣、充電設(shè)施建設(shè)”三個(gè)方面同時(shí)發(fā)力，按照省政府關(guān)于逐步逼近“禁售燃油車”的目標(biāo)要求，優(yōu)化小客車指標(biāo)調(diào)控政策，從源頭降低燃油車的增量；并研究制定2022年鼓勵(lì)使用新能源汽車的省級獎(jiǎng)補(bǔ)政策，開展新能源汽車換電模式試點(diǎn)，加大污染大、尾氣排放集中的商用車領(lǐng)域新能源汽車推廣力度。

　　同時(shí)，我省還將按照“車樁協(xié)同、適度超前”的原則，做好充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，努力將車樁比控制在2.5:1以下，鼓勵(lì)內(nèi)部專用充電設(shè)施向社會(huì)開放，突破性解決充電樁進(jìn)小區(qū)問題；并通過采取差異化的政策激勵(lì)措施，持續(xù)優(yōu)化新能源汽車使用環(huán)境，確保我省新能源汽車保有量占比繼續(xù)保持全國領(lǐng)先。