據(jù)海南日?qǐng)?bào)客戶端丨記者嚴(yán)蘭青 攝影報(bào)道

　　1月23日下午，在�？谑袊�(guó)家帆船帆板基地公共碼頭附近海域上，一艘長(zhǎng)約10米，重3.2噸的航海器“啟航1號(hào)”在海上飛馳。據(jù)悉，這是我省首個(gè)自主航海器“啟航1號(hào)”在進(jìn)行海上測(cè)試。

圖為海南大學(xué)自主航海器“啟航1號(hào)”海上試驗(yàn)圓滿成功 受訪者供圖

　　據(jù)海南大學(xué)先進(jìn)技術(shù)與裝備研究院執(zhí)行院長(zhǎng)任佳介紹，航海器“啟航1號(hào)”是一艘新型半潛式無人艇，由海南大學(xué)海洋智能裝備團(tuán)隊(duì)自主研制，歷時(shí)三年完成。據(jù)了解，這是海南大學(xué)海洋智能裝備團(tuán)隊(duì)以近海及其海岸帶海洋環(huán)境精細(xì)化觀測(cè)為應(yīng)用需求，專門研制的一種新型智能化無人艇，“啟航1號(hào)”重點(diǎn)解決了無人艇設(shè)計(jì)與機(jī)電一體化開發(fā)、自主導(dǎo)航與控制、數(shù)據(jù)采集與傳輸、可視化系統(tǒng)的設(shè)計(jì)開發(fā)等技術(shù)難題，并開展無人艇近海環(huán)境監(jiān)測(cè)的演示驗(yàn)證，實(shí)現(xiàn)智能無人艇對(duì)近海環(huán)境質(zhì)量要素信息的快速、準(zhǔn)確獲取，有效加強(qiáng)近海環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測(cè)的手段和能力，為我省近海及海岸帶藍(lán)碳生態(tài)系統(tǒng)的科學(xué)調(diào)查和監(jiān)測(cè)形成技術(shù)支撐。

圖為海南省首個(gè)自主航海器“啟航1號(hào)”在進(jìn)行海上測(cè)試 受訪者供圖

　　任佳認(rèn)為，海南大學(xué)自主航海器“啟航1號(hào)”海上試驗(yàn)圓滿成功，這對(duì)我省開發(fā)藍(lán)碳具有重要意義。他說，藍(lán)碳是指海洋和沿海生態(tài)系統(tǒng)從大氣中捕獲的二氧化碳，也包括儲(chǔ)存在海水和海洋生物中各種形態(tài)的碳。我國(guó)近海及海岸帶藍(lán)碳潛力巨大，碳匯功能、儲(chǔ)碳潛力遠(yuǎn)大于相同氣候帶的陸地生態(tài)系統(tǒng)和大洋生態(tài)系統(tǒng)。然而，在氣候變化和人類濱�；顒�(dòng)的雙重影響下，該區(qū)域藍(lán)碳功效存在很大的不確定性。因此，需要建立一套近海及海岸帶藍(lán)碳生態(tài)系統(tǒng)的科學(xué)調(diào)查和監(jiān)測(cè)方法，開發(fā)滿足應(yīng)用要求的智能化監(jiān)測(cè)儀器，通過數(shù)據(jù)匯集與數(shù)據(jù)處理分析，探索碳儲(chǔ)量和碳匯量增加方法，為我國(guó)制定碳中和相關(guān)政策提供科學(xué)依據(jù)。

圖為海南省首個(gè)自主航海器“啟航1號(hào)”全貌 記者嚴(yán)蘭青攝