記者 張期望 邱肖帥
“海南大中型客貨車駕駛證考試中，科目三約考等待的時(shí)間太長了，少則3個(gè)月，多則半年以上�！比涨�，在澄邁縣老城鎮(zhèn)，居民邢偉清告訴海南日報(bào)記者，經(jīng)多方咨詢后，他最終選擇到廣西北海市參加駕考培訓(xùn)，耗時(shí)一個(gè)半月便考取了大型客貨車駕駛證。
記者在走訪中了解到，目前，島內(nèi)共有4所駕校具備大中型客貨車駕駛員培訓(xùn)資質(zhì)，但在我省大中型客貨車駕考中，由于科目三考試(俗稱路考)場地、車輛少，每天僅能供數(shù)十人參加該科目考試，導(dǎo)致相關(guān)駕校排隊(duì)待考的學(xué)員已積壓至近3000人，駕校也面臨著不敢擴(kuò)招、運(yùn)轉(zhuǎn)困難等問題。
學(xué)員預(yù)約難 | 部分人選擇出省考科目三
“預(yù)約科目三，純粹靠運(yùn)氣�！�2021年12月28日，在�？诤Ｐ邱{校，曾經(jīng)的學(xué)員郭明亮說，自己前前后后花了7個(gè)月時(shí)間才拿到大型客貨車駕駛證，但跟其他學(xué)員相比，這還算幸運(yùn)的。
“在海南，大部分學(xué)員需要花費(fèi)半年以上的時(shí)間，才能成功預(yù)約參加大中型客貨車駕考科目三考試。如考試不合格，又要再耗費(fèi)同樣的時(shí)間約考。”曾在海南多個(gè)駕校擔(dān)任校長的梁亮稱，以�？跒槔�，很多學(xué)員考證須耗時(shí)一年，最長的甚至超過兩年。
為何大中型客貨車駕考科目三難預(yù)約？場地和考試車輛少是關(guān)鍵。記者從省交警總隊(duì)了解到，目前，我省大中型客貨車駕考科目三考試場地僅有4個(gè)，分別位于�？诿捞m區(qū)、三亞吉陽區(qū)、儋州那大鎮(zhèn)、瓊海嘉積鎮(zhèn)。其中，吉陽區(qū)和那大鎮(zhèn)的考場僅接受本市駕校學(xué)員參加考試。而在全省，大型客貨車考試車僅有18輛，每天只能供數(shù)十人考試。
梁亮介紹，大中型客貨車駕駛證共計(jì)5種，每種駕駛證的科目三考試用車類型均不相同。18輛考試車分布在4個(gè)考場，除瓊海嘉積科目三考場配齊所有考試用車類型外，其他3個(gè)考場均未配齊。例如，待考人員最多的海口，就缺少A2、B1駕駛證的考試用車。“考試人員中還有一部分是駕駛證扣分滿12分的重考人員和軍轉(zhuǎn)駕駛證人員，即使18輛車滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，還是不夠用�！绷毫琳f。
梁亮稱，如此一來，部分已有心儀崗位、需要快速考證的海南本地學(xué)員只得舍近求遠(yuǎn)，赴外省參加大中型客貨車駕駛證培訓(xùn)和考試。離海南不遠(yuǎn)的廣西，成為島內(nèi)居民考證的首選地，當(dāng)?shù)氐囊恍{校為了招攬生源，也會(huì)在海南各市縣開設(shè)報(bào)名點(diǎn)。
邢偉清便是其中一員。他了解到，大型客貨車駕駛證培訓(xùn)費(fèi)一般在1.2萬元左右，但如果耗時(shí)太長，算上到�？诘氖乘�、路費(fèi)等各項(xiàng)費(fèi)用，考證至少需要2萬元。但到廣西北海參加培訓(xùn)和考試，所需費(fèi)用也在2萬元左右，還可以節(jié)省不少時(shí)間。
駕校負(fù)擔(dān)重 | 學(xué)員積壓，經(jīng)營陷入進(jìn)退兩難
記者了解到，我省4所具備大中型客貨車駕駛員培訓(xùn)資質(zhì)的駕校中，位于�？诘氖悄虾胶ｚ楍{校和�？诤Ｐ邱{校，另外兩所分別為瓊海雄發(fā)駕校和儋州駕校。這4所駕�，F(xiàn)有大中型客貨車學(xué)員共計(jì)2000余人，其中，�？诘膬伤{校每年招收學(xué)員數(shù)量為1500人左右，瓊海雄發(fā)駕校學(xué)員為100多人，儋州駕校學(xué)員為400余人。
南航海鷹駕校校長張榮江坦言，以2021年為例，南航海鷹駕校僅有197人通過考試拿到大中型客貨車駕駛證，目前仍有530人未拿到證。海口海星駕校2021年大型客貨車學(xué)員獲證率同樣不樂觀，800多名學(xué)員中有500多人未拿到駕駛證。
海南省機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，我省4所駕校每年首次獲得大中型客貨車駕駛證的學(xué)員僅600余人，�？趦神{校約400余人，瓊海和儋州兩駕校約200余人。
張榮江稱，國內(nèi)行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，每年有學(xué)習(xí)大中型客貨車需求的人數(shù)一般占常住居民千分之一左右。按此估算，海南有考取大中型客貨車駕照需求的人數(shù)約有數(shù)千人。
有需求，為何不擴(kuò)招？“積壓了這么多學(xué)員，是我們不敢多招生的主要原因�！睆垬s江說，學(xué)員長時(shí)間拿不到證，駕校就得反復(fù)培訓(xùn)這些學(xué)員，如果繼續(xù)擴(kuò)招，不僅教練要連軸轉(zhuǎn)，學(xué)員學(xué)習(xí)的時(shí)長和質(zhì)量也無法保證，進(jìn)而影響駕校的聲譽(yù)。但是不擴(kuò)招，駕校運(yùn)營又難以為繼，“這種惡性循環(huán)再持續(xù)兩三年，駕校就會(huì)面臨倒閉。”
�？诤Ｐ邱{校相關(guān)負(fù)責(zé)人同樣表示，他們已連續(xù)虧損兩年，如果大中型客貨車駕考現(xiàn)狀不改變，明年該�？赡苊媾R倒閉。瓊海雄發(fā)駕校相關(guān)負(fù)責(zé)人也稱，學(xué)校根本不敢擴(kuò)招。
司機(jī)缺口大 | 省交警總隊(duì)：將采取多種措施
“貿(mào)易的發(fā)展，離不開物流業(yè)的發(fā)展�！笔〖b箱物流協(xié)會(huì)會(huì)長彭時(shí)文稱，隨著海南自貿(mào)港建設(shè)的推進(jìn)，未來海南會(huì)需要越來越多大中型貨車司機(jī)。這一時(shí)期，如果本地大中型貨車司機(jī)供給不足，必然會(huì)影響物流業(yè)發(fā)展。
早在2019年，彭時(shí)文對此就深有體會(huì)。這一年，島內(nèi)海運(yùn)集裝箱貨物量迅猛增長，大型貨車司機(jī)需求量大增。彭時(shí)文名下公司由于在本地招聘不到大型貨車司機(jī)，不得已跑到外省去招人。
“但是從外地招來的司機(jī)并不適應(yīng)海南的氣候，很多人工作一兩個(gè)月就走了。”彭時(shí)文稱，由于業(yè)務(wù)量不斷增長，公司只得提高大型貨車司機(jī)薪資待遇，并繼續(xù)頻繁前往內(nèi)地招募。
省交警總隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前，全省共有待考大中型客貨車學(xué)員2932人，其中，海口轄區(qū)1888人，占全省的比例為64.39%；未參加科目三考試共有1417人，其中�？谳爡^(qū)924人，占全省的比例為65.21%。從待考比例看，�？诖笾行涂拓涇嚧记闆r確實(shí)較為突出。
為解決我省大中型客貨車駕考難題，省交警總隊(duì)將從4個(gè)方面著手破解。一是要求�？诮痪ш�(duì)增加大中型客貨車考試車輛，優(yōu)化考試方式，設(shè)法提高考試能力和考試效率，緩解考試預(yù)約難問題；二是指導(dǎo)和督促海口支隊(duì)加快新考場的建設(shè)工作；三是統(tǒng)籌調(diào)配全省考場資源，支持海口考試工作；四是利用大中型客貨車全省通考的便利政策，鼓勵(lì)有需求人員分流到全省其他具備條件的市縣學(xué)習(xí)駕駛和報(bào)考大中型客貨車駕駛證，避免集中扎堆考試。
目前，省交警總隊(duì)已下發(fā)督辦通知，要求�？诮痪ш�(duì)盡快配齊配全考試車型，增加考試車數(shù)量。�？诮痪ш�(duì)擬在�？谑协偵絽^(qū)紅旗鎮(zhèn)建設(shè)全車型機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝紙�，建成后可以滿足各種車型的考試需求。
(本報(bào)�？�1月5日訊)
