交通出行是群眾生活的重要方面。日前，《海南省加油站行業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃(2021－2025)(征求意見(jiàn)稿)》(下稱(chēng)“《規(guī)劃》”)向社會(huì)公布，廣泛征求聽(tīng)取社會(huì)公眾意見(jiàn)。記者從《規(guī)劃》中了解到，到2025年底，海南將規(guī)劃新增加油站(綜合能源補(bǔ)給站)330座，同時(shí)有250座傳統(tǒng)加油站將改造升級(jí)為綜合能源補(bǔ)給站。新建或遷建加油站原則上應(yīng)同步規(guī)劃建設(shè)2種以上新能源補(bǔ)給功能的綜合能源補(bǔ)給站，以提升新能源汽車(chē)等多方面服務(wù)配套。
新海南客戶(hù)端、南海網(wǎng)、南國(guó)都市報(bào)記者王子遙 文
問(wèn)題
海南加油站仍存數(shù)量偏少及不均衡問(wèn)題
《規(guī)劃》指出，成品油與國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行和人民生產(chǎn)生活密切相關(guān)。作為成品油供給的終端場(chǎng)所，加油站是實(shí)現(xiàn)成品油流通的重要環(huán)節(jié)�！笆濉逼陂g，海南汽、柴油消費(fèi)總體增長(zhǎng)平穩(wěn)，但在2020年因受新冠肺炎疫情影響經(jīng)濟(jì)增速放緩。雖然海南推出了一系列鼓勵(lì)汽車(chē)消費(fèi)的優(yōu)惠政策，但省內(nèi)汽、柴油消費(fèi)仍呈現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。至2020年底，全省汽、柴油消費(fèi)量為189.66萬(wàn)噸，同比下降15.42%；現(xiàn)有加油站(綜合能源補(bǔ)給站)590座，其中，加油站528座，加油加氣合建站26座，加油充電合建站14座，加油船22艘。
從問(wèn)題層面分析，目前海南加油站布局和執(zhí)行仍存在一些問(wèn)題：一是經(jīng)營(yíng)的加油站數(shù)量偏少，且分布不均衡。除城市城區(qū)和高速公路外，其他區(qū)域的加油站數(shù)量還存在一定的差距，個(gè)別偏遠(yuǎn)農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)沒(méi)有加油站。二是鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)場(chǎng)雖有用油需求，但企業(yè)建站積極性不高，建站后回本時(shí)間長(zhǎng)，造成雖有加油站規(guī)劃布點(diǎn)但長(zhǎng)期無(wú)法落地，農(nóng)村群眾加油不方便、不安全。三是清潔能源汽車(chē)保有量逐年快速增長(zhǎng)，但全省能實(shí)現(xiàn)加油加氣合建站、加油充電合建站等復(fù)合功能加油站數(shù)量偏少，且主要集中在海口市、三亞市及高速公路服務(wù)區(qū)，新能源汽車(chē)能源補(bǔ)給設(shè)施配套存在短板。四是加油站建設(shè)土地供應(yīng)量明顯不足，加油站行業(yè)發(fā)展規(guī)劃和海南省城鄉(xiāng)總體規(guī)劃的用地指標(biāo)不一致，加油站點(diǎn)建設(shè)困難。
破解
到2025年底規(guī)劃新增綜合能源補(bǔ)給站330座
為此，《規(guī)劃》提出了“十四五”期間海南加油站行業(yè)的布局規(guī)劃。從布局?jǐn)?shù)量上，到2025年底，海南將在全省現(xiàn)有加油站行業(yè)規(guī)模的基礎(chǔ)上，規(guī)劃新增加油站(綜合能源補(bǔ)給站)330座，全省加油站(綜合能源補(bǔ)給站)總數(shù)達(dá)到920座；按2025年全省汽、柴油年銷(xiāo)售總需求量260萬(wàn)噸計(jì)算，預(yù)測(cè)單站年平均銷(xiāo)售量2826噸(即日均銷(xiāo)售約8噸)。
據(jù)悉，規(guī)劃新增330座規(guī)劃布點(diǎn)分別為：城市城區(qū)61座，高速公路25座，環(huán)島旅游公路40座，國(guó)道省道68座，縣鄉(xiāng)道路28座，鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)場(chǎng)83座，港口碼頭25座(艘)。
從布局標(biāo)準(zhǔn)上，《規(guī)劃》優(yōu)化規(guī)范了“十四五”加油站布局，按照國(guó)家公路加油站間距設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)間距過(guò)密的現(xiàn)有加油站進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。間距在500-800米的城區(qū)加油站原則上不再辦理加油站改擴(kuò)建審批，間距500米以下的城區(qū)加油站不再辦理加油站改擴(kuò)建審批，國(guó)道、省道間距不符合間距最低要求的原則上通過(guò)調(diào)整遷建優(yōu)化，具體由市縣政府根據(jù)實(shí)際需求淘汰刪減至符合間距規(guī)定要求。
《規(guī)劃》提出，城市公共加油加氣站的服務(wù)半徑宜為1km～2km，公共充換電站的服務(wù)半徑宜為2.5km～4km，每個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)場(chǎng)保證有1座加油站(綜合能源補(bǔ)給站)。高速公路每對(duì)服務(wù)區(qū)配套建設(shè)2座綜合能源補(bǔ)給站。此外，主線約1009公里的環(huán)島旅游公路將根據(jù)規(guī)劃設(shè)置40處旅游公路驛站，規(guī)劃配套建設(shè)40座綜合能源補(bǔ)給站。
探索
250座傳統(tǒng)加油站將改造升級(jí)為綜合能源補(bǔ)給站
目前，海南正積極進(jìn)行新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用。截至2020年底，海南新能源汽車(chē)保有量6.4萬(wàn)輛，累計(jì)建成充電樁(槍)2.64萬(wàn)個(gè)。在新能源車(chē)進(jìn)一步普及、環(huán)島充換電配套設(shè)施網(wǎng)絡(luò)覆蓋需要進(jìn)一步加深的背景下，如何促進(jìn)傳統(tǒng)加油站轉(zhuǎn)型升級(jí)，服務(wù)新能源汽車(chē)發(fā)展成了重要議題。
此次征求意見(jiàn)的《規(guī)劃》提出，將支持加油站轉(zhuǎn)型升級(jí)為綜合能源補(bǔ)給站，支持新建和符合條件的現(xiàn)有加油站建設(shè)新能源汽車(chē)服務(wù)設(shè)施(如加氣、加氫、充電等綠色清潔能源設(shè)施)。“十四五”期間，海南綜合能源補(bǔ)給站占比將達(dá)到40%�！兑�(guī)劃》表示，將鼓勵(lì)有條件的企業(yè)按照法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求，提升加油站服務(wù)功能和服務(wù)質(zhì)量，增加非油品消費(fèi)服務(wù)功能，按照能夠滿(mǎn)足消費(fèi)者多樣化需求的方向進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級(jí)。
按照建議，符合布局標(biāo)準(zhǔn)、現(xiàn)狀規(guī)模較小且無(wú)升級(jí)改造條件的加油站，后期有條件可逐步升級(jí)改造為綜合能源補(bǔ)給站；遠(yuǎn)期至2035年，仍沒(méi)有改造升級(jí)為綜合能源補(bǔ)給站點(diǎn)的，關(guān)停撤銷(xiāo)或遷建為綜合能源補(bǔ)給站。在城市建成區(qū)、高速公路、國(guó)省道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等具備改造升級(jí)條件的加油站，應(yīng)逐步升級(jí)為綜合能源補(bǔ)給站，目標(biāo)改造升級(jí)現(xiàn)有站點(diǎn)250座。在規(guī)劃新建或遷建加油站方面，原則上應(yīng)同步規(guī)劃建設(shè)2種以上新能源補(bǔ)給功能的綜合能源補(bǔ)給站。城市建成區(qū)以加油和新能源汽車(chē)充換電站為主，城鄉(xiāng)接合部、交通樞紐、高速公路、環(huán)島旅游公路原則上規(guī)劃建設(shè)綜合能源補(bǔ)給站，2021年實(shí)現(xiàn)全省高速公路充電設(shè)施全覆蓋，其他新建遷建加油站應(yīng)同步建設(shè)新能源汽車(chē)充電設(shè)施。
公眾如對(duì)征求意見(jiàn)稿有修改意見(jiàn)，可在2021年10月21日前提出，通過(guò)電子郵件方式將意見(jiàn)發(fā)送至hainan777＠163.com；通過(guò)電話反饋意見(jiàn)至0898－65326211。
