海南日報洋浦10月16日電 (記者林書喜 特約記者李靈軍 通訊員符潤彩)10月15日下午,“海南自貿(mào)港—西部陸海新通道多式聯(lián)運專列(糧油)”從洋浦國際集裝箱碼頭成功發(fā)運,標志著海南自貿(mào)港—西部陸海新通道多式聯(lián)運物流新通道正式啟動,洋浦經(jīng)北部灣鏈接內(nèi)陸的多式聯(lián)運體系取得跨越式發(fā)展。
據(jù)介紹,該專列是由海南港航物流聯(lián)合廣州中遠海運物流、中鐵鐵龍和海南集運共同打造的“海南自貿(mào)港—西部陸海新通道”糧油罐式集裝箱專列,是多式聯(lián)運業(yè)務(wù)上新的示范工程,為本地企業(yè)降本增效,改善地方營商環(huán)境,增強企業(yè)在國際貿(mào)易中的市場競爭力和持續(xù)發(fā)展動力。
此次多式聯(lián)運專列的發(fā)運成功,意味著通過物流供應(yīng)鏈“側(cè)推”產(chǎn)業(yè)鏈在海南自貿(mào)港取得新成效,對于助力海南自貿(mào)港和西部陸海新通道建設(shè)具有重要意義。同時,現(xiàn)代物流賦能產(chǎn)業(yè)充分利用陸海聯(lián)運參與西部開發(fā)建設(shè),為企業(yè)提供新的運輸物流模式,提高企業(yè)運輸效率,進一步提升企業(yè)的競爭力。
海南港航物流有限公司總經(jīng)理林阿勇表示,公司未來將推動多式聯(lián)運專列規(guī);统B(tài)化,在多式聯(lián)運基礎(chǔ)上打造“O2O”模式,即線下封閉化管理,線上透明化和可視化,為下一步供應(yīng)鏈管理的提升及發(fā)展,和供應(yīng)鏈金融打下良好基礎(chǔ)。同時,為洋浦在“一線”放開、“二線”管住的政策壓力測試,做好數(shù)字化的輔助支撐。