中新網(wǎng)客戶端北京9月2日電(記者 邢蕊)即將42周歲的F1車手萊科寧決定要在本賽季結(jié)束后離開(kāi)圍場(chǎng)。北京時(shí)間2日，他在自己的社交媒體上寫(xiě)道：“這并不是一個(gè)容易的決定，但這個(gè)賽季之后，是時(shí)候開(kāi)始新的生活了�！�

　　從2001年至今，這個(gè)在F1賽場(chǎng)馳騁20年的男人，終于快要到了和車迷們說(shuō)再見(jiàn)的時(shí)刻，伴隨著他的退役，又有多少人的青春隨之而去？

萊科寧社交媒體截圖。

　　20年前，初出茅廬的萊科寧在當(dāng)時(shí)的索伯車隊(duì)以天賦型車手的形象出現(xiàn)在觀眾面前。20年后，誰(shuí)又曾想這位當(dāng)初被寄予厚望的未來(lái)之星只有一個(gè)年度車手總冠軍頭銜。

　　盡管如此，卻絲毫不影響萊科寧在賽車領(lǐng)域的地位。放眼F1歷史，他也注定占據(jù)著屬于自己的一席之地。

　　去年國(guó)際汽聯(lián)的頒獎(jiǎng)典禮上，老將萊科寧憑借在葡萄牙站的強(qiáng)勢(shì)發(fā)車贏得“年度最佳鏡頭獎(jiǎng)”和“年度最佳超車獎(jiǎng)”。當(dāng)時(shí)在第16位發(fā)車的萊科寧起步后一路狂飆，僅用了一圈就從第16位超越10名車手，上升到第6位。

　　這樣讓車迷熱血沸騰的場(chǎng)景，隨著萊科寧年齡的增長(zhǎng)已經(jīng)很少出現(xiàn)了。事實(shí)上從2014賽季開(kāi)始，萊科寧就一直是賽道上最年長(zhǎng)的車手。時(shí)至今日，他也是唯一一位現(xiàn)役“70后”車手。

資料圖：2019年4月15日，世界一級(jí)方程式賽車錦標(biāo)賽(F1)上海站比賽正賽在上海國(guó)際賽車場(chǎng)舉行，圖為法拉利車隊(duì)的芬蘭車手基米·萊科寧在比賽中。中新社記者 侯宇 攝

　　漫長(zhǎng)的職業(yè)生涯里，車迷們關(guān)于萊科寧的記憶有很多。人們不會(huì)忘記他在2003年馬來(lái)西亞分站賽上獲得的第一個(gè)F1分站冠軍；也不會(huì)忘記他在邁凱倫時(shí)期的瘋狂爆缸“詛咒”；更不會(huì)忘記身披法拉利戰(zhàn)袍的他，終于在2007年以1分優(yōu)勢(shì)力壓史上最強(qiáng)新秀漢密爾頓，贏得了自己唯一一個(gè)年度車手總冠軍。

　　但之后的幾個(gè)賽季，法拉利車隊(duì)?wèi)?zhàn)績(jī)下滑，他們啟用了阿隆索，萊科寧的位置也漸漸被后者取代。

　　拿到高額違約金的他可以選擇急流勇退，可以選擇去過(guò)閑云野鶴的輕松日子。但是馳騁賽場(chǎng)的快感讓萊科寧無(wú)法放下手中的方向盤(pán)，他轉(zhuǎn)向了拉力賽賽場(chǎng)，兩年之后才重新回到F1。

資料圖：當(dāng)?shù)貢r(shí)間2017年9月17日，新加坡，F(xiàn)1新加坡大獎(jiǎng)賽上，法拉利芬蘭車手基米·萊科寧(右)的賽車發(fā)生事故。

　　有人說(shuō)，萊科寧生不逢時(shí)，夾在了舒馬赫和漢密爾頓兩個(gè)最偉大的時(shí)代之間；也有人說(shuō)，萊科寧運(yùn)氣糟糕，擁有過(guò)人天賦，最后卻成為悲情英雄。外界對(duì)萊科寧的評(píng)價(jià)，大多都集中在他比賽時(shí)候的壞運(yùn)氣、冷酷傲嬌的性格還有帥氣的外形。

　　但是芬蘭人從來(lái)都不在乎別人眼中的自己，他自始至終都忠于自己的內(nèi)心，也堅(jiān)持著對(duì)駕駛的熱情。

　　每當(dāng)有人問(wèn)他為何還留在F1，他總是重復(fù)：“如果我對(duì)F1沒(méi)有熱情，我早就不在這里了。”事實(shí)證明，萊科寧對(duì)冠軍頭銜確實(shí)沒(méi)有表現(xiàn)得太過(guò)狂熱。他能在長(zhǎng)達(dá)5年沒(méi)有冠軍的日子里依舊充滿比賽的動(dòng)力。相比于最后的結(jié)果，萊科寧或許更享受F1帶給他的速度與激情。

　　2018年F1美國(guó)站，在經(jīng)過(guò)了沒(méi)有冠軍的113場(chǎng)大獎(jiǎng)賽之后，不再年輕的萊科寧收獲了職業(yè)生涯中的第21個(gè)分站賽冠軍。這一場(chǎng)分站賽的勝利讓萊科寧的很多擁躉大肆慶祝。但萊科寧卻依舊保持著淡定：“這對(duì)我來(lái)說(shuō)不是什么大事，這對(duì)某些人可能意味著更多。拿到了就是拿到了，如果沒(méi)拿到也不會(huì)對(duì)我的生活有什么改變�！�

萊科寧社交媒體截圖。

　　3年前的這個(gè)冠軍很可能最終成為萊科寧在F1的“冠軍絕唱”。

　　再過(guò)一個(gè)月，萊科寧就會(huì)迎來(lái)42周歲的生日。行至中年，他在追求事業(yè)的同時(shí)，也無(wú)法割舍下對(duì)家庭的牽掛。F1的賽場(chǎng)上，他已經(jīng)不再需要證明什么了。雖然在車迷眼里，萊科寧的職業(yè)生涯有太多遺憾的瞬間，但也正是因?yàn)檫@些不圓滿，讓他成為賽車世界里獨(dú)一無(wú)二的存在。

　　當(dāng)告別來(lái)臨時(shí)，千言萬(wàn)語(yǔ)都難以道出車迷們對(duì)他的感情。我們能做的，只能祝福“冰人”未來(lái)一切順利。(完)