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中國新款復(fù)興號"智力超群" 眾多黑科技保其安全舒適
2021年06月24日 09:36  來源:中國新聞網(wǎng)

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  【解說】節(jié)能環(huán)保、智能服務(wù)、智能運維、5G覆蓋……6月23日,中車長春軌道客車股份有限公司(以下簡稱“中車長客”)正式對外披露新款復(fù)興號智能動車組詳情。

  由中車長客研制的復(fù)興號智能動車組,本月25日將亮相京滬、京廣、京哈等高鐵線路,占此次上線復(fù)興號智能動車組總數(shù)量的2/3。

  新款復(fù)興號智能動車組外觀采用中國傳統(tǒng)文化中的龍鳳圖騰元素,以“龍鳳呈祥”為主題。列車兩側(cè),“鑲嵌”著金色“復(fù)興號”標(biāo)志。

  中車長客介紹,列車以復(fù)興號CR400BF動車組為基礎(chǔ),結(jié)合該公司研制的京張高鐵復(fù)興號智能動車組的智能技術(shù)、優(yōu)勢配置和運用實踐,在16個方面增設(shè)了智能配置,服務(wù)功能再次優(yōu)化。

  列車車頭長12.5米,采用“鷹隼”仿生學(xué)設(shè)計。中車長客介紹,整車氣動阻力較復(fù)興號CR400BF動車組降低了7.4%,可節(jié)約能耗10%。列車編組分為8輛標(biāo)準(zhǔn)編組和17輛超長編組,可適應(yīng)不同線路的運力需求。

  據(jù)了解,智能服務(wù)出現(xiàn)在新款復(fù)興號智能動車組的諸多細節(jié)中。比如,全車覆蓋基于5G通訊技術(shù)的無線網(wǎng)絡(luò),還可以智能調(diào)節(jié)列車運行時的內(nèi)外壓力差,減少旅客在列車進出隧道時的不適感等。

  中車長客介紹,列車采用了在復(fù)興號京張高鐵智能動車組上成熟運用的以太網(wǎng)控車技術(shù),數(shù)據(jù)傳輸速度提高60倍以上,大幅提升信息傳輸效率。以此為基礎(chǔ),列車應(yīng)用車載安全監(jiān)測系統(tǒng)、車載故障預(yù)測和健康管理系統(tǒng),不僅能夠?qū)崟r監(jiān)測車輛各系統(tǒng)狀態(tài),還可以實現(xiàn)列車故障預(yù)警預(yù)判、數(shù)據(jù)匯總存儲和健康狀態(tài)評估。

  同時,列車監(jiān)控室實現(xiàn)了多屏合一,可同時監(jiān)測多項列車數(shù)據(jù),當(dāng)發(fā)生煙火、超員、旅客觸發(fā)緊急按鈕、車門異常等報警時,可通過車廂視頻聯(lián)動報警快速確認和處置故障。

  呂盛楠 金萬寶 長春報道

編輯:陳少婷