海南日報定城5月9日電 (記者葉媛媛)鋼筋扎綁、混凝土澆筑……5月9日上午9時許，國道G360文昌至臨高公路項目WLTJ05標段施工現(xiàn)場，各道工序正在有條不紊地進行，隨處可見工人們忙碌的身影。

　　“自2020年6月開工起，工人們?nèi)找箠^戰(zhàn)在施工第一線。截至目前，標段全線橋梁基礎及下部結構已基本施工完成，我們正加緊現(xiàn)澆箱梁和保通道路施工，各項工作正穩(wěn)步推進�！敝薪坏谝缓絼展こ叹钟邢薰�司國道G360公路WLTJ05標項目經(jīng)理部副書記范鵬濤介紹。

　　作為海南“豐”字型高速公路網(wǎng)第一橫，文臨公路建設意義重大�！八�不僅可以提升瓊北各市縣東西橫向連接服務水平，更有助于改善投資環(huán)境，促進瓊北旅游發(fā)展，助力海澄文定一體化，推動海南自貿(mào)港建設�！蔽呐R公路定安至澄邁段代建指揮部總工程師裴史泉告訴海南日報記者。

　　WLTJ05標段中的美玉樞紐互通橫跨G98環(huán)島高速公路，建成后將成為我省東部沿線市縣前往文昌、臨高快捷路線的必經(jīng)區(qū)域。如何在不影響環(huán)島高速正常通車的情況下保障施工進度，是該標段建設過程中的一大重點。

　　“由于橫跨區(qū)域的6聯(lián)現(xiàn)澆箱梁施工需要封閉部分環(huán)島高速路段進行，我們在高速兩側修建了兩條長約900米的保通道路，預計5月中下旬可投入使用，屆時我們將加快進度，力爭10月前完成該區(qū)域施工�！狈儿i濤說。

　　位于定安縣境內(nèi)的龍州河特大橋是文臨公路中四大特大橋梁之一，橋梁全長1.68公里，由北京市政路橋股份有限公司承建。9日上午10時許，記者在龍州河特大橋施工現(xiàn)場看到，一輛輛混凝土運輸車來來往往，工人們正在橋梁上加緊進行鋼筋安裝和混凝土澆筑。

　　“在豐水期，龍州河河道寬達200多米，水深約4米，跨越河道部分的下部結構施工是我們標段的最大難點�！盬LTJ06標項目部副總工程師范勝遠介紹，搶在豐水期前完成橋梁下部工程施工，是保障龍州河特大橋工程后續(xù)線路貫通及橋梁全面開展施工的關鍵。

　　“為確保工期，我們提前統(tǒng)籌規(guī)劃、加大人員調(diào)配，在2020年的枯水季節(jié)投入30余臺鉆機進行樁基施工，投入5個橋梁下部班組共計200余人進行橋梁下部工程平行作業(yè)，最終順利在汛期前完成了河道內(nèi)的下部工程，而且較計劃工期提前了近2個月�！狈秳龠h笑著告訴記者，截至目前，龍州河特大橋梁板預制已完成76%，梁板安裝完成60%，后續(xù)施工計劃今年10月末全部完成。

　　據(jù)悉，國道G360文昌至臨高公路是國家發(fā)展改革委、交通運輸部、國務院扶貧辦確定的“十三五”交通扶貧“雙百”工程項目之一，同時也是我省“十三五”重大交通基礎設施項目，該項目起點位于文瓊高速清瀾互通東側，順接清瀾大道，終點位于臨高縣城東側。路線全長121.88公里，采用雙向四車道的干線一級公路設計標準，全線共設置互通立交15處，建設工期為36個月。

　　截至今年4月底，國道G360文昌至臨高公路項目已累計完成投資34.21億元，其中2021年完成投資9.33億元，占年度計劃投資24億元的38.88%，路基工程完成71.2%，橋梁工程完成63.5%，涵洞工程完成85.7%。