中新網上海4月29日電 (鄭瑩瑩 郭超凱 李同)長征五號B遙二運載火箭29日在海南文昌航天發(fā)射場成功發(fā)射，護送中國空間站首艙——天和核心艙上太空。

　　空間站向來“龐大”，中國空間站呈“T”字構型，其中，天和核心艙和另外兩個實驗艙加起來就將近70噸。

　　為中國空間站任務“量身定做”的長征五號B運載火箭，被稱為“胖五B”，是中國目前近地軌道運載能力最大的新一代運載火箭，具備近地軌道25噸的運載能力。

　　但空間站的重量遠超出當下火箭的運載能力，饒是力氣這么大的“胖五B”火箭也無法一次運載。因此，中國將依次發(fā)射一個個模塊，在太空“搭積木”，將這些模塊在太空對接組裝起來。

　　長征五號B運載火箭29日首次應用性飛行護送的便是首個“出征”的天和核心艙。

　　“胖五B”體型大，還擁有4個3.35米的助推器，據中國航天科技集團八院介紹，這4個助推器為長征五號B運載火箭提供了90%以上的起飛推力，讓中間的芯級可以有更大力氣去護送航天器。

　　長征五號B運載火箭副總指揮兼副總設計師鮑國苗介紹，長征五號B運載火箭的助推器創(chuàng)造了多個“第一”：一是中國第一個規(guī)模最大的液體助推器，不僅體現(xiàn)在它10層樓高的“個頭”和直徑3.35米的“腰圍”，還體現(xiàn)在單個助推器推力最大可以達到240噸，超過了普通中小型運載火箭的起飛推力；二是中國第一次采用了氣動外形良好的斜頭錐和前捆綁主傳力結構，前捆綁點大偏置集中力設計載荷高達310多噸，后捆綁點徑向設計載荷高達80多噸，這對助推器的結構設計要求非常高，必須要“站得穩(wěn)”“傳力強”“耐高溫”；三是中國第一次采用助推器支撐全箭豎立載荷，有效減輕了芯級重量和芯級結構的設計難度，提升了全箭運載能力。(完)