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【青春博鰲】條條道路通博鰲
2021年04月20日 17:14  來(lái)源:海南日?qǐng)?bào) 
博鰲機(jī)場(chǎng)。本報(bào)記者 袁琛 攝
博鰲機(jī)場(chǎng)。本報(bào)記者 袁琛 攝

  20年來(lái),博鰲亞洲論壇與海南交通結(jié)下不解之緣——

  ■ 本報(bào)記者 邵長(zhǎng)春

  大路通博鰲 車行如畫中

  2015年11月,文昌至博鰲及中線橫向萬(wàn)洋高速公路同時(shí)動(dòng)工開建,這兩條高速公路均與瓊海密切相關(guān),特別是前者于2019年9月建成后就被正式命名為文瓊高速公路。

  翻開海南交通地圖可以發(fā)現(xiàn),在文瓊高速公路建成前,海南沿海各市縣間,唯獨(dú)海南島東北角的文昌和瓊海間缺失了一條高速公路相連。

  文瓊高速恰恰補(bǔ)上了這缺失的一環(huán),讓文昌和瓊海兩地間的行車時(shí)間從70分鐘縮短至30分鐘,將兩大僑鄉(xiāng)緊密聯(lián)系在一起,也將文昌航天城與瓊海博鰲兩個(gè)重要區(qū)域快速聯(lián)通。

  在瓊海市市長(zhǎng)符平看來(lái),文瓊等高速公路貫穿瓊海境內(nèi),不僅高度整合了瓊海的交通資源,形成交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng),讓進(jìn)出博鰲變得越來(lái)越方便快捷,也為博鰲亞洲論壇年會(huì)的舉辦提供了重要交通基礎(chǔ)支撐。

  而從更大范圍看,由于瓊樂高速、萬(wàn)洋高速等項(xiàng)目的陸續(xù)建成通車,我省“田”字型路網(wǎng)主骨架已搭建完畢,并正向“豐”字型邁進(jìn),“全省一盤棋、全島同城化”正一步步邁向現(xiàn)實(shí),博鰲亞洲論壇年會(huì)的舉辦也更方便得到全島其他地區(qū)的支持,形成更為良性的互動(dòng)。

  除了這些交通基礎(chǔ)工程,我省還為博鰲亞洲論壇“量體裁衣”。2018年博鰲亞洲論壇年會(huì)期間,我省僅用10個(gè)月建成的“高顏值”博鰲通道工程就曾讓國(guó)內(nèi)外嘉賓紛紛點(diǎn)贊。

  博鰲通道工程起點(diǎn)位于博鰲亞洲論壇成立會(huì)址,通道穿越萬(wàn)泉河,接?xùn)|嶼島論壇永久會(huì)址,全長(zhǎng)1.45公里,建成后有效緩解了博鰲亞洲論壇年會(huì)期間的交通壓力,并使博鰲鎮(zhèn)與亞洲論壇會(huì)址之間的車程由原來(lái)的25分鐘縮短為3分鐘。

  值得一提的是,博鰲通道工程實(shí)施最嚴(yán)格的生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施,并以海南歷史人文和自然風(fēng)光為主題的浮雕裝飾隧道內(nèi)部,實(shí)現(xiàn)了文化、景觀、交通完美融合。進(jìn)入隧道,可見兩側(cè)墻壁裝飾有海浪般的線裝燈光,并伴有繁星點(diǎn)綴,行車其中,猶如在星空大海中行舟,美輪美奐,令人稱奇。

  海南高鐵靚 鄉(xiāng)村路也美

  海南環(huán)島高鐵則是另一張展示海南形象的靚麗交通名片。

  2011年博鰲亞洲論壇年會(huì)期間,海南首次使用高鐵接待高端團(tuán)組和與會(huì)代表,很多代表坐飛機(jī)抵達(dá)?诿捞m機(jī)場(chǎng)后,即轉(zhuǎn)乘高鐵赴博鰲參加論壇年會(huì)。

  同年4月,金磚國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人第三次會(huì)晤在三亞市舉行。時(shí)任俄羅斯總統(tǒng)梅德韋杰夫參加完會(huì)議后,也是乘坐東環(huán)高鐵前往博鰲參加年會(huì)。

  據(jù)省外辦相關(guān)工作人員回憶,梅德韋杰夫?qū)χ袊?guó)高鐵十分感興趣,剛上動(dòng)車沒多久就前往動(dòng)車駕駛室參觀,還在里面待了十幾分鐘,一路上他頻頻點(diǎn)贊沿途的美景。

  除了梅德韋杰夫外,當(dāng)時(shí)乘坐過東環(huán)高鐵的政商名流還有許多。據(jù)三亞市外辦工作人員回憶,2011年4月15日上午,就有俄羅斯、南非、烏克蘭、西班牙等多國(guó)訪問團(tuán)乘坐高鐵專列由三亞赴博鰲,“高速、快捷、舒適的海南高鐵給各國(guó)政要和嘉賓留下了深刻印象!

  2015年底,海南西環(huán)高鐵也正式開通運(yùn)營(yíng),并與東環(huán)高鐵形成閉環(huán),成為世界上首條環(huán)島高鐵,并與島內(nèi)高速公路、國(guó)際機(jī)場(chǎng)等交通方式有效銜接,構(gòu)建起立體交通體系,也滿足了博鰲亞洲論壇嘉賓多元化出行需求,成為展示中國(guó)高鐵形象更加靚麗的一張名片。

  與高速公路、高速鐵路這些快行交通相比,海南的慢行路則給了參加博鰲亞洲論壇年會(huì)嘉賓們另一種體驗(yàn)。

  去年6月,作為博鰲亞洲論壇配套工程的海南省環(huán)島旅游公路瓊海博鰲段一期工程項(xiàng)目順利竣工并投入使用,不僅提升了周邊環(huán)境品質(zhì),服務(wù)博鰲亞洲論壇,也為當(dāng)?shù)鼐用癯鲂袔?lái)極大便利,為各地游客來(lái)博鰲旅游提供新的觀光點(diǎn),促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展。

  近年來(lái),瓊海市充分發(fā)揮沙美村、南強(qiáng)村、北仍村等一批美麗鄉(xiāng)村自然生態(tài)優(yōu)勢(shì),打造“美麗鄉(xiāng)村會(huì)客廳”,而連接這些美麗鄉(xiāng)村并成為其中重要內(nèi)容的則是一條條美麗的鄉(xiāng)村公路。

  在2019年博鰲亞洲論壇年會(huì)舉辦期間,老撾前總理通倫·西蘇里、圣多美和普林西比總理熱蘇斯等政要就參觀了瓊海市的“沙美美麗鄉(xiāng)村會(huì)客廳”。

  騰云越瀚!疤炻贰蓖ú

  4月13日,海航金鵬航空與瓊海市政府首次合作冠名的飛機(jī)“博鰲號(hào)”,由上海浦東順利飛抵瓊海博鰲機(jī)場(chǎng),于開航一周年之際驚艷亮相。

  金鵬航空總裁于文勇表示,上海⇌博鰲航線在過去一年的執(zhí)航表現(xiàn)遠(yuǎn)超預(yù)期,目前已經(jīng)成為金鵬航空上海進(jìn)出港表現(xiàn)最為亮眼的航線,客座率平均達(dá)到75%以上,兩地旅客出行需求旺盛。

  “我們也由開航時(shí)的一周兩班快速調(diào)整為每天往返一班,充分保障兩地旅客的出行!庇谖挠抡f。

  盡管去年受到新冠肺炎疫情影響,博鰲機(jī)場(chǎng)仍成為國(guó)內(nèi)少有的幾個(gè)實(shí)現(xiàn)了正增長(zhǎng)的機(jī)場(chǎng)之一,并成為國(guó)內(nèi)首個(gè)開通至北上廣深四個(gè)一線城市航線的縣級(jí)市機(jī)場(chǎng),進(jìn)一步完善了博鰲機(jī)場(chǎng)作為博鰲亞洲論壇主場(chǎng)的服務(wù)配套功能。

  毗鄰博鰲亞洲論壇永久會(huì)址,博鰲機(jī)場(chǎng)從誕生起就承擔(dān)了多重使命,既要為滿足博鰲亞洲論壇年會(huì)期間的國(guó)內(nèi)外政要專機(jī)和公務(wù)機(jī)提供高質(zhì)量的保障,更要為瓊海乃至海南當(dāng)?shù)氐穆糜、公?wù)和商務(wù)活動(dòng)提供航空運(yùn)輸服務(wù),并為通用航空發(fā)展提供支持。

  迄今為止,博鰲機(jī)場(chǎng)作為博鰲亞洲論壇年會(huì)“一地辦會(huì)”的窗口單位,從2016年至2019年,連續(xù)4年順利完成博鰲亞洲論壇年會(huì)保障工作,獲得論壇嘉賓的一致好評(píng),成為海南展示對(duì)外形象的重要窗口。

  走進(jìn)博鰲機(jī)場(chǎng),會(huì)聞到一種淡淡東方綠茶清香,這得益于整個(gè)候機(jī)樓內(nèi)安裝的空間“博鰲香”香氛設(shè)備,從細(xì)節(jié)入手,帶來(lái)全新的嗅覺體驗(yàn),為出行旅客營(yíng)造清雅、舒適之感。

  這正是博鰲機(jī)場(chǎng)星級(jí)服務(wù)的魅力所在,作為博鰲亞洲論壇的配套項(xiàng)目,博鰲機(jī)場(chǎng)不僅為出席博鰲亞洲論壇的國(guó)內(nèi)外政要及嘉賓提供安全、周到、細(xì)致的機(jī)場(chǎng)服務(wù),更將海南本土風(fēng)情文化與獨(dú)具國(guó)際范的五星服務(wù)相結(jié)合,從視覺、嗅覺等多方面為每一位旅客提供全方位的體驗(yàn)。

  去年10月,國(guó)務(wù)院正式批準(zhǔn)博鰲機(jī)場(chǎng)國(guó)際口岸開放,當(dāng)年12月,博鰲機(jī)場(chǎng)海關(guān)正式揭牌運(yùn)行,博鰲機(jī)場(chǎng)進(jìn)入了新的發(fā)展時(shí)代,借力建設(shè)海南自貿(mào)港和舉辦博鰲亞洲論壇的東風(fēng),博鰲機(jī)場(chǎng)正為海南更高水平對(duì)外開放和高質(zhì)量發(fā)展注入新活力。

  (本報(bào)博鰲4月19日電)

編輯:王曉東