記者 尤夢瑜 通訊員 黃琪峰 孫朝贊
2021年,公共工程項(xiàng)目跟蹤監(jiān)督進(jìn)入新階段。省紀(jì)委監(jiān)委駐省交通運(yùn)輸廳紀(jì)檢監(jiān)察組在督促省交通運(yùn)輸廳擴(kuò)大工程自管項(xiàng)目比例的同時(shí),又將工程項(xiàng)目招標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)防控納入監(jiān)督重點(diǎn)。
“此前,省交通運(yùn)輸廳工程項(xiàng)目招標(biāo)由建設(shè)單位授權(quán),代建單位全權(quán)負(fù)責(zé),這種做法無形中為監(jiān)管單位和建設(shè)單位設(shè)置了層層壁壘,既不利于省交通運(yùn)輸廳監(jiān)管責(zé)任和建設(shè)單位主體責(zé)任的落實(shí),也不利于派駐組的監(jiān)督!瘪v省交通運(yùn)輸廳紀(jì)檢監(jiān)察組相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,在反復(fù)研究法律法規(guī),吸取正反兩方面經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)和廣泛征求各方意見的基礎(chǔ)上,向省交通運(yùn)輸廳提出新開工項(xiàng)目招標(biāo)工作交由建設(shè)單位自行負(fù)責(zé)。該建議被采納后,省交通運(yùn)輸廳一改多年以來招標(biāo)工作由代建單位包辦的模式,工程項(xiàng)目招標(biāo)回歸“本位”,從而把工程項(xiàng)目招標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)防控責(zé)任牢牢扛在肩上,突出風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)和廉潔性監(jiān)督。
聚焦公路工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)制度管理剛性作用,駐省交通運(yùn)輸廳紀(jì)檢監(jiān)察組從源頭上、根本上解決問題,進(jìn)一步提升監(jiān)管治理能力。“針對(duì)現(xiàn)行的《海南省公路工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)管理實(shí)施細(xì)則》沒有明確規(guī)定公路工程項(xiàng)目招標(biāo)工作必須由業(yè)主自行負(fù)責(zé)的條款,且細(xì)則中存在設(shè)置不合理?xiàng)l件限制、排斥潛在投標(biāo)人或投標(biāo)人等問題,我們督促省交通運(yùn)輸廳在項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)制度中增加了‘建設(shè)單位(業(yè)主)是工程招標(biāo)工作的責(zé)任主體,省管重點(diǎn)公路項(xiàng)目由省級(jí)交通建設(shè)單位作為招標(biāo)人負(fù)責(zé)招標(biāo)’等9項(xiàng)內(nèi)容,刪除1項(xiàng)不合理規(guī)定,修訂完善禁止信用評(píng)級(jí)為D級(jí)的投標(biāo)人參與投標(biāo)等4項(xiàng)內(nèi)容,有效推動(dòng)駐在單位提升防范圍標(biāo)串標(biāo)能力!瘪v省交通運(yùn)輸廳紀(jì)檢監(jiān)察組相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。
與此同時(shí),為了有效遏制投標(biāo)人有意隱瞞業(yè)績不報(bào)的行為,駐省交通運(yùn)輸廳紀(jì)檢監(jiān)察組主動(dòng)與省交通運(yùn)輸廳職能部門反復(fù)研究,從查漏補(bǔ)缺的角度制定應(yīng)對(duì)措施,推動(dòng)駐在部門主動(dòng)作為,切實(shí)履行行業(yè)監(jiān)管責(zé)任,運(yùn)用信用評(píng)價(jià)機(jī)制,使“靶向”監(jiān)督助推再監(jiān)督。省交通運(yùn)輸廳規(guī)定在今后編制招標(biāo)文件中,明確將“投標(biāo)人隱瞞業(yè)績不報(bào)的行為”列為“串通投標(biāo)行為”,一經(jīng)查實(shí),堅(jiān)決否決投標(biāo)企業(yè)的投標(biāo)資格,并沒收投標(biāo)保證金。
據(jù)悉,2021年以來,在駐省交通運(yùn)輸廳紀(jì)檢監(jiān)察組的監(jiān)督和督促下,該廳已對(duì)招投標(biāo)中隱瞞業(yè)績行為的5家單位不良行為予以通報(bào),并納入海南省2020年度公路建設(shè)市場信用評(píng)價(jià),在企業(yè)信用總分中給予扣減。通過嚴(yán)格執(zhí)行信用評(píng)價(jià)制度,有效遏制了違規(guī)串通招投標(biāo)行為,讓不守信的企業(yè)或個(gè)人“寸步難行”。
(海南日?qǐng)?bào)?4月1日訊)