海南萬洋高速公路全長163公里左右，自2019年12月28日正式通車至今一年多來，進(jìn)入高速公路沿途服務(wù)區(qū)之前，道路導(dǎo)向牌均顯示服務(wù)區(qū)內(nèi)建有加油站。然而，記者實地走訪發(fā)現(xiàn)，萬洋高速公路沿途服務(wù)區(qū)功能不完善，不僅均無加油站，且已建好的充電樁多數(shù)無法使用。海南一家保險公司道路救援人員透露，每10輛需在救援的車輛中，至少4輛因為燃油耗盡導(dǎo)致拋錨。

　　車主反映：

　　滿懷希望連跑兩個服務(wù)區(qū)找加油站未果

　　公開資料顯示，2019年12月28日起，海南萬洋高速公路正式通車，起點位于萬寧后安鎮(zhèn)，途經(jīng)瓊海、瓊中、屯昌、儋州等市縣，終點在洋浦經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，公路全長163.42公里。

　　近期，多名車主向新海南客戶端、南海網(wǎng)、南國都市報反映，盡管萬洋高速正式通車至今已經(jīng)一年多，但進(jìn)入高速公路沿途服務(wù)區(qū)之前，道路導(dǎo)向牌上明確顯示服務(wù)區(qū)內(nèi)有加油站，但事實上每個服務(wù)區(qū)加油站根本不存在，經(jīng)常導(dǎo)致過路車輛因無油拋錨。

　　“3月23號上午，我們從三亞出發(fā)準(zhǔn)備到儋州辦事，進(jìn)入萬洋高速公路時車內(nèi)儀表盤顯示油量不足，后來看到道路導(dǎo)向牌上顯示，前方不遠(yuǎn)的東太服務(wù)區(qū)有加油站，便寄希望于到了服務(wù)區(qū)再加油�！�3月24日，三亞的劉先生向記者介紹說，到了服務(wù)區(qū)才發(fā)現(xiàn)，里面根本沒有加油站，然后把希望寄托在下一個服務(wù)區(qū)，此時，車上油表已經(jīng)亮起了黃燈。令劉先生沒有想到的是，到了下一個陽江服務(wù)區(qū)，發(fā)現(xiàn)道路導(dǎo)向牌上標(biāo)的服務(wù)區(qū)功能齊全，也有加油站的標(biāo)識，結(jié)果里面還是沒有加油站。

　　萬般無奈之下，劉先生只好撥打保險公司救援電話，等到救援車輛趕到現(xiàn)場，再將他們拖到最近的加油站，原計劃當(dāng)天上午要辦的事全耽誤了，不僅多花了冤枉錢，原計劃的行程都受到了影響。

　　劉先生說，他們在服務(wù)區(qū)等待救援期間，發(fā)現(xiàn)和遇到同樣問題的還有其他車輛。

　　記者探訪：

　　萬洋高速公路沿途服務(wù)區(qū)內(nèi)均無加油站

　　3月24日上午，新海南客戶端、南海網(wǎng)、南國都市報記者專程趕往萬洋高速公路實地探訪。

　　記者經(jīng)洋浦進(jìn)入萬洋高速公路后，進(jìn)入第一個服務(wù)區(qū)大成服務(wù)區(qū)之前，道路上的導(dǎo)向牌中，服務(wù)區(qū)功能標(biāo)識中，確實標(biāo)有加油站標(biāo)識。不過，記者進(jìn)入大成服務(wù)區(qū)后發(fā)現(xiàn)，服務(wù)區(qū)內(nèi)不僅沒有加油站，整個服務(wù)區(qū)功能都不完善，綜合服務(wù)樓沒有正式運營，服務(wù)區(qū)內(nèi)雖然設(shè)有3個充電樁，但充電樁沒有通電無法正常使用。

　　隨后，記者又趕到下一服務(wù)區(qū)陽江服務(wù)區(qū)了解情況時發(fā)現(xiàn)，該服務(wù)區(qū)同樣沒有加油站，而進(jìn)入服務(wù)區(qū)之前的道路導(dǎo)向牌上，同樣明確顯示服務(wù)區(qū)內(nèi)建有加油站。

　　記者在陽江服務(wù)區(qū)出口處的一處空地邊，看到了由瓊中行政審批服務(wù)局監(jiān)制的一塊“瓊中縣建設(shè)工程規(guī)劃批前公示牌”，上面顯示，該服務(wù)區(qū)綜合能源補(bǔ)給站項目，剛剛進(jìn)入規(guī)劃批前公示階段，加油(氣)站位置正在出口處空地上。

　　記者注意到，該上述公示日期為2021年1月11日，也就是說，該服務(wù)區(qū)加油站開工建設(shè)的具體時間未定，空地上目前還堆放著亂石，現(xiàn)場一片狼藉，加油站何時建成還是未知數(shù)。

　　通過實地探訪證實，萬洋高速公路沿途的大成、陽江、東太3個服務(wù)區(qū)均無加油站，每個服務(wù)區(qū)雖然都安裝了充電樁，但目前為止，僅有陽江服務(wù)區(qū)內(nèi)的充電樁可以正常使用。除此之外，幾個服務(wù)區(qū)內(nèi)能正常使用的貌似只有公共廁所。

　　外地游客：

　　服務(wù)區(qū)功能不完善 公路入口應(yīng)設(shè)醒目提示

　　當(dāng)天上午，記者在萬洋高速公路大成服務(wù)區(qū)走訪期間，偶遇來自云南的游客羅先生一行，羅先生和朋友一起自駕游，當(dāng)天從昌江出發(fā)進(jìn)入萬洋高速公路，原計劃中午趕到�？诤彤�(dāng)?shù)嘏笥褧�合。結(jié)果進(jìn)了萬洋高速公路后發(fā)現(xiàn)車上油量不足，繼續(xù)前行至大成服務(wù)區(qū)前，看到道路導(dǎo)向牌上顯示，服務(wù)區(qū)內(nèi)有加油站，羅先生和朋友非常高興，然而進(jìn)了服務(wù)區(qū)才發(fā)現(xiàn)，服務(wù)區(qū)內(nèi)并沒有加油站。

　　“本來看到服務(wù)區(qū)特別高興，沒想到服務(wù)區(qū)內(nèi)連個加油站都沒有。”羅先生說，車輛儀表盤顯示，續(xù)航里程已經(jīng)不足30公里，實際能跑多遠(yuǎn)還不好說，進(jìn)退不能，只能打救援電話了。

　　羅先生認(rèn)為，既然高速公路服務(wù)區(qū)功能不完善，進(jìn)入公路之前應(yīng)該設(shè)置醒目提示，不能讓車主進(jìn)入高速公路后如同掉進(jìn)了坑里。

　　省公路局：

　　服務(wù)區(qū)還沒有驗收 沒有物業(yè)公司進(jìn)場管理

　　海南一保險公司救援司機(jī)李先生向記者證實，萬洋高速公路通車以來，他們接到救援信息中，10輛需要救援的車輛中，至少有4輛車都是因為燃油耗盡求助的。

　　采訪中記者還了解到，萬寧至洋浦高速公路是構(gòu)成海南“豐”字型高速公路網(wǎng)的重要組成部分，道路兩側(cè)自然風(fēng)光優(yōu)美，通車以來吸引了很多省內(nèi)外車主途經(jīng)這里。然而，長達(dá)160多公里的路程，沿途服務(wù)區(qū)均無加油站，導(dǎo)致車輛因為沒油中途拋錨，不僅給車主造成經(jīng)濟(jì)損失，而且道路救援還存在安全隱患，遭到很多車主吐槽。

　　那么，萬洋高速公路服務(wù)區(qū)內(nèi)為何沒有加油站？何時才能建好加油站？在服務(wù)區(qū)功能不完善的情況下，為何不在高速公路入口處設(shè)立警示牌？

　　3月24日中午，海南省公路局負(fù)責(zé)萬洋高速公路服務(wù)區(qū)管理的一名工作人員吳先生接受記者采訪時表示，現(xiàn)在這些服務(wù)區(qū)還沒有驗收，沒有物業(yè)公司進(jìn)場管理，針對記者實地走訪發(fā)現(xiàn)并反饋的問題，吳先生表示會向上級反映。

　　萬洋高速公路沿途服務(wù)區(qū)在沒有驗收、功能不完善的情況下，為何不在各個入口處設(shè)置提醒標(biāo)志？公路開通一年多了，服務(wù)區(qū)綜合能源補(bǔ)給站項目為何遲遲未能開工建設(shè)？服務(wù)區(qū)綜合功能何時才能完善？新海南客戶端、南海網(wǎng)、南國都市報將繼續(xù)關(guān)注。

　　新海南客戶端、南海網(wǎng)、南國都市報 記者 姜飛 實習(xí)生 鄭鑫