23歲女生搬家途中跳車身亡 家屬：司機(jī)為何多次偏航？ 警方尚未形成定性結(jié)論 貨拉拉承認(rèn)APP無(wú)錄音錄像功能
湖南長(zhǎng)沙23歲女生車莎莎于2月6日晚9點(diǎn)，在搬家途中從貨拉拉面包車的副駕駛跳窗，后經(jīng)搶救無(wú)效不幸離世。其家屬透露，事后家屬發(fā)現(xiàn)，在不到10公里的路程中，面包車曾三次發(fā)生偏航。此事件引起了社會(huì)的廣泛關(guān)注。
2月21日晚，針對(duì)此事，貨拉拉發(fā)表聲明稱，對(duì)這一事件表示悲痛和遺憾。據(jù)介紹，目前警方對(duì)該事件的調(diào)查仍在持續(xù)，尚未形成定性結(jié)論。
死者家屬21日晚告訴成都商報(bào)-紅星新聞?dòng)浾�，目前家屬方面尚未明確被告知警方是否就此事立案�！拔覀兿胫�，事發(fā)那晚車上到底發(fā)生了什么事�！�
22日，長(zhǎng)沙市公安局高新區(qū)分局政工室工作人員回應(yīng)紅星新聞稱，目前此事警方仍在處理當(dāng)中，具體情況不便透露。
案件蹊蹺
女生搬家途中跳車
家屬質(zhì)疑司機(jī)多次偏航動(dòng)機(jī)
據(jù)家屬提供的事發(fā)當(dāng)晚的貨拉拉訂單截圖，成都商報(bào)-紅星新聞?dòng)浾呖吹�，車莎莎呼叫的是一輛車牌號(hào)為湘A·DA6XXX的面包車，訂單顯示司機(jī)將于事發(fā)當(dāng)晚(2月6日)20：30準(zhǔn)時(shí)到達(dá)。
家屬透露，車莎莎當(dāng)天呼叫貨拉拉從天一美庭搬家到梅溪湖步步高公寓，“不到10公里的車程�！笔潞蠹覍俨榭窜嚿謾C(jī)顯示， 2月6日晚上9點(diǎn)17分車莎莎上車，9點(diǎn)24分她仍在工作群里與同事互動(dòng)。 9點(diǎn)30分，車子開到曲苑路時(shí)，貨拉拉司機(jī)撥打了120和110，“司機(jī)說(shuō)因?yàn)槊姘嚾纹剑?車莎莎)在岳麓區(qū)曲苑路跳車窗了�！贝�120趕到時(shí)，車莎莎已昏迷。經(jīng)過(guò)幾次手術(shù)，仍無(wú)好轉(zhuǎn)，2月10日車莎莎經(jīng)搶救無(wú)效離世。
根據(jù)家屬提供的訂單截圖顯示，平臺(tái)導(dǎo)航推薦的路線為沿西二環(huán)至楓林路，但家屬稱當(dāng)晚司機(jī)實(shí)際選擇的路線是岳麓大道至下旺龍路，期間多次偏航。據(jù)居住在當(dāng)?shù)氐奈⒉┚W(wǎng)友稱，司機(jī)選擇的路段燈光照明很差。
司機(jī)為何多次偏航？在偏航期間到底發(fā)生了什么？貨拉拉方面一名工作人員告訴成都商報(bào)-紅星新聞?dòng)浾�，貨拉拉APP司機(jī)端沒(méi)有錄音錄像相關(guān)功能及措施。據(jù)報(bào)道，關(guān)于偏航及事件原因，在11日協(xié)商會(huì)上家屬稱得到的司機(jī)方解釋是：司機(jī)因不懂導(dǎo)航操作致使偏航，三次偏航后女子選擇跳車。
貨拉拉回應(yīng)
第一時(shí)間成立專項(xiàng)處理小組
正積極與家屬約定商談善后時(shí)間
2月21日晚上，貨拉拉發(fā)表聲明稱，對(duì)這一事件表示悲痛和遺憾。據(jù)介紹，目前警方對(duì)該事件的調(diào)查仍在持續(xù)，尚未形成定性結(jié)論。
對(duì)此，貨拉拉在聲明中介紹：2月6日，長(zhǎng)沙用戶車女士在貨拉拉平臺(tái)預(yù)約搬家訂單，在當(dāng)晚跟車搬家途中跳車，該訂單服務(wù)司機(jī)周某立即撥打120送醫(yī)，后車女士因醫(yī)治無(wú)效去世。
貨拉拉表示，2月8日從警方獲悉事件后，貨拉拉第一時(shí)間成立專項(xiàng)處理小組，即刻配合警方提供所需的一切訂單資料，并于2月9日抵達(dá)長(zhǎng)沙與家屬取得聯(lián)系，表達(dá)深切歉意和負(fù)責(zé)到底的態(tài)度。
貨拉拉稱，在警方安排下，貨拉拉于2月11日與家屬就善后事宜展開第一次商談，但遺憾未能達(dá)成一致，由于當(dāng)日為除夕，在警方建議并取得家屬同意的情況下，雙方約定在春節(jié)假期后繼續(xù)商談。
貨拉拉聲明，2月18日假期結(jié)束后，專項(xiàng)小組立即開展工作，并多次聯(lián)系車女士的家屬表達(dá)積極處理善后的意愿，于2月20日獲得家屬的回應(yīng)。目前，貨拉拉正積極與家屬約定商談善后的時(shí)間。
貨拉拉還在聲明中表示，將全力配合警方工作，對(duì)于在該事件中平臺(tái)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的責(zé)任，貨拉拉絕不會(huì)逃避。
此外，據(jù)媒體2020年12月消息，貨拉拉正在尋求新一輪融資，估值為80億美元，希望至少籌集5億美元，也可能會(huì)根據(jù)投資者需求籌集更多資金。資料顯示，2020年8月，胡潤(rùn)研究院發(fā)布的《蘇州高新區(qū)·2020胡潤(rùn)全球獨(dú)角獸榜》顯示，貨拉拉估值為70億人民幣(約合11億美元)。半年時(shí)間，貨拉拉估值暴漲8倍。
據(jù)央廣網(wǎng)報(bào)道，黑貓投訴平臺(tái)顯示，涉及貨拉拉相關(guān)投訴超3000條，投訴者既包括普通用戶，也包括貨拉拉平臺(tái)司機(jī)，問(wèn)題涉及損壞物品賠償、額外收費(fèi)、平臺(tái)扣分審核等。同時(shí)，天眼查平臺(tái)顯示，2019年9月至今，貨拉拉多次遭遇行政處罰。2019年以來(lái)先后7次被處罰，合計(jì)被罰款54萬(wàn)元。
成都商報(bào)-紅星新聞?dòng)浾?沈杏怡 綜合南方都市報(bào)、澎湃新聞
