■ 本報(bào)記者 周曉夢(mèng) 趙優(yōu) 張文君

　　見習(xí)記者 劉婧姝

　　2020年12月31日，海南環(huán)島旅游公路正式開工建設(shè)。

　　這條環(huán)島一圈的最美風(fēng)景線，是建設(shè)國(guó)際旅游消費(fèi)中心的標(biāo)志性項(xiàng)目，更是提升廣大人民群眾出行幸福感和塑造海南自由貿(mào)易港國(guó)際品牌形象的重大工程。

　　當(dāng)旅游遇上公路，1+1如何大于2？“綠水青山”該如何得到保護(hù)？環(huán)島旅游公路又有哪些特點(diǎn)和亮點(diǎn)……帶著這些問題，我們出發(fā)去尋找答案。

　　科學(xué)規(guī)劃

　　不斷豐富建設(shè)理念

　　海洋與濕地相遇，古鹽田邂逅懸崖岬角，燈塔與風(fēng)車相連，自然和人文風(fēng)光互相輝映……在這里，沒有邊界，沒有核心，視線所到之處，皆是風(fēng)景。

　　這便是海南環(huán)島旅游公路。生態(tài)路、風(fēng)景路、文化路、智慧路、幸福路——是它的代名詞和定位坐標(biāo)。蜿蜒海陸之間的道路，與地方景色共融共生，與百姓民生福祉相協(xié)調(diào)，被賦予的功能從單一走向多元。

　　在研究部署環(huán)島旅游公路規(guī)劃建設(shè)工作之初，我省便明確堅(jiān)持不斷豐富建設(shè)理念，旅游公路姓“旅”，不姓“交”，要把吸引人放在首位，強(qiáng)化旅游功能，弱化交通功能；要將生態(tài)環(huán)境保護(hù)理念貫穿于規(guī)劃設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)全過程中；要展現(xiàn)出人與自然和諧相處的景象；要彰顯海南的自然印記和人文印記。

　　在建設(shè)過程中，省委、省政府領(lǐng)導(dǎo)緊盯規(guī)劃方案、科學(xué)選線、驛站布點(diǎn)、環(huán)境評(píng)價(jià)等環(huán)節(jié)，將打造成海南省全域旅游標(biāo)志性項(xiàng)目和傳世之作的理念一以貫之。

　　“這一項(xiàng)目大膽創(chuàng)新投融資模式，堅(jiān)持高起點(diǎn)規(guī)劃、高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)、高質(zhì)量推進(jìn)，以旅游公路為‘線’，把濱海景點(diǎn)和驛站串成‘珍珠項(xiàng)鏈’，打造成國(guó)家級(jí)最美、最現(xiàn)代化的旅游公路，構(gòu)建業(yè)態(tài)創(chuàng)新、配套完備、體驗(yàn)豐富的‘交通+旅游’新發(fā)展格局�！笔〗煌ㄟ\(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)李志強(qiáng)表示。

　　這一條“珍珠項(xiàng)鏈”，主線路線988.2公里，貫穿海口、文昌、洋浦等13個(gè)市縣(區(qū))，串聯(lián)起沿途約9類84段景觀區(qū)域、31家A級(jí)以上景區(qū)、261處濱海名勝古跡。

　　沿線一批旅游驛站，則是鑲嵌在環(huán)島旅游公路這條“項(xiàng)鏈”上最璀璨奪目的“珍珠”。

　　“沿線每隔20公里至40公里就設(shè)立的旅游驛站，分為自然景觀資源型和歷史人文資源型兩大類，并細(xì)分為6小類。它們‘一站多能’，本身既是旅游服務(wù)基地，又是特色旅游產(chǎn)品，還可以是區(qū)域整合平臺(tái)，既有獨(dú)立選址，也有結(jié)合旅游度假區(qū)、景點(diǎn)、特色產(chǎn)業(yè)小鎮(zhèn)的美麗鄉(xiāng)村布局。”項(xiàng)目規(guī)劃單位、中鐵咨詢集團(tuán)北京建筑規(guī)劃設(shè)計(jì)有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

　　“生態(tài)+智慧”

　　打造流動(dòng)風(fēng)景線

　　穿過紅樹林、琵鷺沙洲、海岸濕地等生態(tài)寶藏的旅游公路，充分體現(xiàn)著生態(tài)路的理念。

　　工程未動(dòng)，生態(tài)先行。“在規(guī)劃時(shí)，我們結(jié)合‘人與自然和諧共生’的科學(xué)自然觀、‘山水林田湖草是生命共同體’的整體系統(tǒng)觀、‘實(shí)行最嚴(yán)格生態(tài)環(huán)境保護(hù)制度’的法治觀，最終確定環(huán)島旅游公路的選線。”省自然資源和規(guī)劃廳副廳長(zhǎng)陳景進(jìn)介紹。

　　如何做到“把路修進(jìn)去，不把破壞帶進(jìn)去”？答案是從頂層設(shè)計(jì)出發(fā)，把生態(tài)文明理念貫穿整個(gè)生命周期。堅(jiān)持人與自然和諧共生，堅(jiān)持節(jié)約優(yōu)先、保護(hù)優(yōu)先、自然恢復(fù)為主的方針，用尊重自然、順應(yīng)自然、保護(hù)自然的生態(tài)保護(hù)理念，指導(dǎo)旅游公路的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)的全過程，將環(huán)島旅游公路建設(shè)成為優(yōu)質(zhì)的生態(tài)產(chǎn)品。

　　“這條路的等級(jí)不高，但受關(guān)注度很高，怎么把三級(jí)路打造成傳世之作，這是一個(gè)很大的課題�！焙Ｄ檄h(huán)島旅游公路投資開發(fā)有限公司副總經(jīng)理李凌云說，整個(gè)環(huán)島旅游公路是一個(gè)系統(tǒng)性的工程，踐行綠色發(fā)展理念，是工程建設(shè)的重要內(nèi)容。

　　融合生態(tài)背景、環(huán)繞通達(dá)的旅游公路，讓綠水青山有了歸宿。在新道路上，除了“綠色元素”之外，還融入了科技感強(qiáng)烈的現(xiàn)代元素。

　　“環(huán)島旅游公路是基于5G技術(shù)、GPS定位、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等科技手段，開展無人駕駛、無極充電、智能管理等試點(diǎn)的現(xiàn)代化智慧公路。比起傳統(tǒng)的旅游公路，它將融合更多現(xiàn)代化元素，更好服務(wù)游客。”海南環(huán)島旅游公路投資開發(fā)有限公司副總經(jīng)理馬吉倩介紹。

　　“智慧旅游公路”，是海南環(huán)島旅游公路的另一亮點(diǎn)。它通過“一個(gè)云平臺(tái)、兩個(gè)中心、兩個(gè)示范段、五個(gè)應(yīng)用平臺(tái)、N個(gè)系統(tǒng)”，統(tǒng)籌推進(jìn)交通及旅游動(dòng)態(tài)感知、資源共享、智能導(dǎo)向、智慧服務(wù)、科學(xué)管理等功能建設(shè)，建成具有高效快捷的數(shù)據(jù)采集處理能力、服務(wù)能力、決策能力和協(xié)調(diào)指揮能力的智慧旅游交通系統(tǒng)，提升旅游交通服務(wù)品質(zhì)，打造“安全暢通、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、綠色低碳、特色突出”的國(guó)家級(jí)智慧旅游公路。

　　以路為筆

　　為全域旅游繪出“幸福圈”

　　看得見的公路美景令人賞心悅目，背后蘊(yùn)藏的發(fā)展?jié)摿σ沧屓诵老病?/p>

　　“美在路上，通過整合資源，產(chǎn)生‘1+1>2’的規(guī)模效應(yīng)�！北本┙煌ù髮W(xué)風(fēng)景道與旅游交通研究中心主任余青認(rèn)為，海南“天生麗質(zhì)”，建設(shè)環(huán)島旅游公路，有潛力打造集“吃住行游購(gòu)?qiáng)省睘橐惑w新型旅游業(yè)態(tài)的環(huán)島旅游產(chǎn)品，形成新的旅游經(jīng)濟(jì)帶，有助于真正實(shí)現(xiàn)全域旅游。

　　環(huán)島旅游公路為海南路網(wǎng)畫上一個(gè)美麗的“閉環(huán)”，也為全域旅游繪出一個(gè)“幸福圈”。

　　“我非常期待環(huán)島公路建設(shè)慢行系統(tǒng)，有了專門的騎行通道，以后騎行更加安全、方便，還能吸引更多騎行愛好者參與，營(yíng)造良好的騎行氛圍，推進(jìn)全民健身�！迸R高美利達(dá)戶外騎行俱樂部的騎行愛好者唐義說。

　　“環(huán)島旅游公路將有效提升交通的便利性，提高棋子灣等西線美麗海灣的吸引力，使海南的度假地特色更加突出，也更加均衡�！焙Ｄ掀遄訛抽_元度假村總經(jīng)理杜覺祥表示，很期待環(huán)島旅游公路早日建成通車，讓更多的游客來棋子灣觀賞美麗的海上落日。

　　如今人們追求多樣化、個(gè)性化、品質(zhì)化的旅游需求，而海南環(huán)島旅游公路的建設(shè)正順應(yīng)了旅游市場(chǎng)發(fā)展的新趨勢(shì)、新需要。

　　“在旅游公路上感受不同的風(fēng)景，可回歸旅游本質(zhì)，觸達(dá)當(dāng)?shù)匚幕��！睌y程渠道事業(yè)部海南區(qū)域總經(jīng)理黃文忠分析認(rèn)為，環(huán)島旅游公路為游客提供了“快進(jìn)”與“慢游”無縫切換的平臺(tái)，對(duì)于海南旅游整體形象及挖掘有亮點(diǎn)的旅游產(chǎn)品都將帶來積極成效。

　　在海南大學(xué)旅游學(xué)院副院長(zhǎng)謝祥項(xiàng)看來，環(huán)島旅游公路承擔(dān)著旅游、交通等多元化功能，強(qiáng)調(diào)綠色、智慧等多方面豐富體驗(yàn)，未來海南要把三分之一的游客分流到環(huán)島旅游公路上是十分可行的，“這對(duì)打造國(guó)際旅游消費(fèi)中心、建設(shè)海南自貿(mào)港具有積極意義”。

　　海南省交通投資控股有限公司董事長(zhǎng)黃興海介紹，海南省環(huán)島旅游公路是建設(shè)海南自貿(mào)港和國(guó)際旅游消費(fèi)中心的重要基礎(chǔ)設(shè)施。以打造最美公路、最現(xiàn)代化公路為目標(biāo)，將有力推動(dòng)海南旅游業(yè)在資源整合、要素集聚、投資建設(shè)、業(yè)態(tài)創(chuàng)新、運(yùn)營(yíng)管理等方面實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，為海南自貿(mào)港加快構(gòu)建“雙循環(huán)”新發(fā)展格局提供重要支撐。

　　行往目的地的沿途風(fēng)景，足以令人流連忘返。時(shí)間的腳步即將邁入2021年，未來我們相約在路上，一路風(fēng)景一路歌。(本報(bào)�？�2020年12月31日訊)